Audi A1 の公式情報と画像

このドイツブランドは本日、新型モデル「A1」の詳細と最初の画像を公開しました。このモデルはA3の下に位置付けられ、プラットフォームとエンジンをSeat Ibiza、Skoda Fabia、Volkswagen Poloと共有します。Audiはこれを「ミニアーバン」に分類しており、充実した先進装備と豊富なカスタマイズオプションによって、MINIや新型Citroën DS3などの顧客の一部を取り込むことを狙っています。
外観の一部は、目撃されたモデルがテレビCMの撮影中に、Justin Timberlakeが出演する場面で既に明らかになっていました。フロントは同ブランドの典型的な特徴を保っており、シングルフレームグリルが際立つデザインで、オプションのデイタイムランニングLEDを備えたヘッドライトは、「怒った」ような表情を感じさせます。サイドでは、AピラーとCピラーがボディとは異なる色で塗装できるほか、ボンネットの端からリアウィンドウまで続くウィンドウの下部ラインや、一部のスポーツカーのようなドアに取り付けられたミラーが目を引きます。

リアは比較的落ち着いたデザインで、テールライトはAudiのSUVモデルを想起させます。A1の寸法は、全長3,95 m、全幅1,74 m、全高1,42 mです。ボディカラーは10色から選べ、内訳は単色3色とメタリック7色です。全体として、Metroproject Quattroコンセプトの思想をよく受け継いでおり、ブランド特有の直線と丸みのあるフォルムの組み合わせは、すべての人の心を動かすとは限らないものの、非常に良い結果をもたらしています。Audiは0,32という空気抵抗係数を公表しており、高い走行安定性や、燃費とCO2排出量の低減といったメリットをもたらします。
室内は、Audiの伝統的な仕上げと装備の質感を感じさせますが、メーターとセンターコンソールのデザインは比較的シンプルで、派手さはありません。コントロールパネルは大きく、赤と白で点灯するメーターと、その間に配置されたディスプレイは視認性に優れています。ディスプレイには燃費や電力を消費する機器の情報が表示されます。
各種操作系はステアリングホイールとセンターコンソールに分かれて配置されており、コンソールは、オンボードコンピューター用の6.5インチの折りたたみ式ディスプレイ
(最も基本的な仕様では非装備)、ラジオと空調の操作部、そして最下部のその他の機能で構成されています。エアベント上部のディスプレイは、ナビゲーションやAudiのMMI「インフォテインメント」システムを操作するためのものです。
同ブランドはオプションとして室内LEDライティングシステムも提供しており、化粧ミラー、足元スペース、ドアのモールディングなどが光ります。そのほか実用的な装備として、センタートンネルのドリンクホルダー、ドアの小物入れ、電源コンセントがあります。使用されている素材はさまざまで、ダッシュボードのパネルはパッド入りのプラスチック、アルミニウムのアクセントは、Attraction仕様ではオプション、Ambitionでは標準装備です。Attraction仕様のシート生地は濃い色のファブリックで、Ambitionでは「media style」パッケージと組み合わせることでレザーが選べ、カラーバリエーションもより豊富です。また、エアベントの縁、センタートンネル、ドアのアームレストの色を組み合わせることもできます。
シートは快適性を重視した設計で、運転席は標準で高さ調整式、助手席はAmbition仕様で標準装備できます。この装備レベルでは、よりスポーティなシート形状も加わります。Audiはさらに、全仕様に「easy entry」機能を標準
で設けており、後席へのアクセスを容易にしています。後席はやや狭いかもしれませんが、3ドアモデルとしては想定の範囲内です。
ラゲッジスペースの容量は標準で267リットルですが、後席を倒すと920リットルまで拡大します。低い床面により荷物の積み下ろしが容易で、電動テールゲートの開閉や、ネット、フック、ストラップなどのオプション装備も便利です。
A1の初期エンジンラインナップは、ガソリン2種とディーゼル2種で構成されます。ガソリンは、1.2 TFSI(86 CV)と5速マニュアルトランスミッションの組み合わせで、最大トルク160 Nm、100 kmあたり5,1リットルの燃費、1 kmあたり119 gのCO2排出量を実現します。もう一つは、1.4 TFSI(122 CV)で、最大トルクは200 Nm、6速マニュアルまたはS-Tronicとの組み合わせで、平均燃費はそれぞれ100 kmあたり5,1または5,4リットルです。
ラインナップは、新世代の1.6 TDIで完結し、2種類の出力があります。基本仕様は90 CVで、5速マニュアルと組み合わされます。最大トルクは230 Nm、燃費は100 kmあたり3,8リットル、CO2排出量はわずか1 kmあたり99 gです。より高出力のモデルは、同じトランスミッションと組み合わされ、105 CVと250 Nmの最大トルクを発揮し、燃費は基本仕様より0,1リットルだけ多い程度です。
すべてのエンジンには燃費低減のためのStart&Stopシステムが搭載されており、7速S-Tronicデュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせでさらに効果を発揮します。このトランスミッションは、通常のシフトレバーまたはステアリング裏のパドルで操作でき、燃費重視のDとスポーティなSの2つのモードがあり、ギア比が切り替わります。
ダイナミクスについては、A1のシャシーは安全でスポーティな性格を同時に備えています。その要因として、前61%・後63%の重量配分、広いトレッド、油圧式電動パワーステアリングによる俊敏なステアリング、そして
電子制御のトランスバースロック(擬似的なデフの役割を果たす)を備えたESP横滑り防止装置などが挙げられます。さらに、Ambition仕様では、より剛性の高いスプリングとダンパーを備えたよりスポーティなサスペンションを装備することもできます。
Audiはブレーキにも特に注意を払っています。フロントはすべての仕様でベンチレーテッドディスク、リアはソリッドディスクです。ディスク径はエンジンによって256〜288ミリで、どの仕様でも十分な制動力を発揮します。ホイールは、Attraction仕様では15インチ、Ambition仕様では16インチのアルミホイールが標準で、オプションで18インチのアルミホイールも選べます。
最後に、A1の装備は、ここまで触れてきた2つの仕様に分かれています。基本仕様のAttractionには、リモコン式集中ドアロック、電動ドアミラー、Chorusラジオなどが含まれ、安全装備として、前席・側面・頭部のエアバッグ、シートベルトテンショナー、子供用シートを固定できるIsofixシステムが標準で備わっています。
Ambitionは、フォグランプ、3本スポークのレザーステアリングホイール、ドライバー情報システムなどが追加されます。装備を補完するオプションは豊富で、ハイビームアシストなどの安全パッケージ、ナビゲーションとエンターテインメントのMMIシステム、外装アクセサリーを含むS-Lineパッケージ、Boseサウンドシステム、フロント席のシートヒーター、パーキングアシストシステムなどがあります。
出典 | Audi
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El auto que faltaba. Tengo un A3 y estaré a la espera de esta joyita. Cuando estaría en Argentina? y dentro de que valores?
Saludos