BMWは、iX3の次期モデルにおいて、車内ディスプレイをPanoramic iDriveシステムに置き換えます。

Victor Alós Yus @sepelaci 28 1月 2025 2 min.

大型ディスプレイは自動車メーカーの間で必ずしも支持されていないようで、そのため、より効率的で安全な代替案が試されています。

自動車業界では今まさに「ディスプレイ戦争」が繰り広げられています。計器類や情報・エンターテインメントシステムを表示するために、大型ディスプレイを車両に採用しているメーカーがある一方で、大型ディスプレイの存在感を抑え、車両の特定機能を操作するための実用的ではあるが必須ではないツールとして位置づけているメーカーもあります。

BMWはこの件について見解を示し、「ディスプレイはドライバーの注意を道路から逸らせてしまう」と述べています。これは、ディスプレイが実用的なものとしてではなく、運転時のリスクになりうるものとして見ていることを意味します。BMWは、モデルからディスプレイを廃止するつもりなのでしょうか。短い答えは「NO」ですが、より詳しい答えもあります。

BMWはデュアルディスプレイシステムを採用しており、計器類と情報・エンターテインメントの表示を、一枚の曲面ディスプレイにまとめています。しかし、車内空間には変化が訪れようとしており、それはディスプレイに関するものです。これらはBMW iX3の次世代モデルで見ることができるため、そう遠くないうちに実際に目にすることになるでしょう。

BMWが選んだ新しいシステムはPanoramic iDriveで、先日のラスベガスCESで披露されました。このシステムはすべての情報を大型の中央ディスプレイに表示しますが、計器類の表示方法は異なります。フロントガラスの基部に、車幅いっぱいに広がる極めて細長いパノラマディスプレイを採用しています。

このディスプレイには、ドライバーの正面に計器類が表示されますが、利用可能な22種類のウィジェットのうち、最大6つまで配置できます。ドライバーがよりミニマルなデザインを望む場合は、助手席の正面にあたる2つのセグメントを非表示にすることができます。操作は中央ディスプレイか、より手の届きやすいステアリングに配置されるスイッチで行えます。

このモデルへの搭載がまず予定されており、その後徐々に同ブランドの他のモデルにも広がっていく見込みです。ディスプレイのサイズはモデルによって異なる可能性がありますが、ブランドによってはより実用的で役立つものになるでしょう。