今シーズン、BMW M2 CS RacingがMotoGPのセーフティカー車両に加わります。

1999年以来、BMW Mは、MotoGPにおいて最もエキサイティングな車両をサーキットに送り出すパートナーとして、セーフティカーおよびメディカルカーの役割を担ってきました。そのため、この数年間、このドイツブランドは私たちに多くのモデルを見せてくれ、ライダー自身もそれらを個人的に楽しむ機会を得てきました。というのも、この10年来、そのシーズンでポールポジションを最も多く獲得したライダーは、BMW Mを持ち帰ることになっているからです。

2022年のMotoGPシーズンは来年3月に幕を開けますが、BMW Mは今年もそこに参加し、そのシーズンはこれまで以上に特別なものになります。ご存じのとおり、BMW Mは50周年を祝っているからです。このドイツブランドが、MotoGPでも盛大に祝おうとしている特別な数字です。今年はまた、M2 CS Racingがセーフティカーチームの一員として参加する姿も楽しめます。

BMW M2 CS Racingはレース用カスタマー車両であり、ブランドで初めてレースを志向したモデルとしてセーフティカーの任務を担うことになります。2020年に発表されたM2 CS Racingは高性能車両であり、BMW Mによって、M4 GT4から受け継いだ電子制御マネジメント、シャシー、競技用に特別に調整されたステアリング、あるいはZF Sachs製の減衰力調整式ダンパー、そして同じく調整可能なリアスポイラーといったソリューションで仕上げられています。

メカニズム面では、M2 CS Racingは3,000cc・直列6気筒のTwinPower Turbo エンジンを採用しています。このエンジンは、バージョンに応じて異なる出力レベル（280 CV、365 CV、または450 CV）を発揮でき、最大トルクは550 Nmです。このエンジンには、競技用ソフトウェアを備えた7速デュアルクラッチトランスミッションが組み合わされ、さらにプリロード付きのDrexler製リミテッドスリップデフと独立したクーリングシステムも備わっています。

すでにレース志向の車両であるため、BMW M2 CS Racingはセーフティカーとしての任務を果たすために、ほとんど改造を必要としませんでした。ルーフのLEDライトバーとフロントの補助ライトを追加した程度です。外装のデコレーションは、このブランドのセーフティカーが通常まとっているものにとてもよく似ていますが、M2 CS Racingはさらに、BMW Mの50周年を思い起こさせるモチーフも施されています。

BMW M2 CS Racingは、このブランドがMotoGPに提供する車両群に加わります。M3 Competition、M4 Competition、M5 CS、M8 Competition Gran Coupéとともにセーフティカーの任務を担い、メディカルカーはX5 M Competitionが担当します。また、セーフティバイクとしてBMW M 1000 RRが2台配備されていることも忘れてはなりません。電動バイクのプロトタイプを対象とするMotoEチャンピオンシップでは、セーフティカーの役割をBMW i4 M50が担っています。