BYDは、国内市場での販売減少を海外での好調な業績で補っています。
中国国外での販売はますます重要になっており、BYDは自国市場での戦略を立て直す間も、この海外販売によって業績を維持しています。
電気自動車は、バッテリーを動力源として走行します。この走行は、内燃機関の補助として行われる場合(ハイブリッドHEV、プラグインハイブリッドPHEV)と、単独の動力源となる場合(100%電気自動車EV)があります。
2020年は「電気自動車の年」とされ、すべてのメーカーが電動モデルを発表し、電動化時代への移行が始まった年とされています。これは、各社の取り組み、気候変動への社会的関心の高まり、そして自治体や政府が最も汚染の多い車両を次第に規制していることによるものです。
中国国外での販売はますます重要になっており、BYDは自国市場での戦略を立て直す間も、この海外販売によって業績を維持しています。
今回の発表により、Teslaは既存のラインナップを活用し、まったく新しいモデルを開発することなく、ファミリー向けの大型電動SUVセグメントで競争力を高めようとしている。
新型BMW iX3 xDrive50とPolestar 3 Long Range Performanceを比較し、2025年のスペイン市場で最もバランスの取れたプレミアムEV SUVはどちらかを探ります。
Teslaの車両に備わる先進的な技術と安全性の水準により、過去に一部の購入者が抱いていた躊躇は、次第に忘れられつつあるようです。
BYDグループのブランドDENZAが、高級車としての特徴を備えた2モデルを携えてスペインで正式に発表され、販売開始に向けた準備が整いました。
欧州は、自動運転モビリティのイノベーションを促進しつつ、この地域を特徴づける高い安全基準と規制遵守を損なわないようにするというジレンマに直面している。
Mitsubishi Eclipse Cross 2026は全面刷新され、Renault Scenic E-Techをベースに開発された100%電気SUVとして登場しました。今回のテストでは、そのデザイン、広々とした室内空間、218 CVの電気モーター、そして最大600 kmに達する航続距離について分析します。
新型iX5は、プレミアムなパッケージで、走行性能、多用途性、そして最先端のテクノロジーを求める方々のために登場しました。
ここでは、完全電気式SUVを購入する際に最も迷いやすい3つのモデルについて、詳しく分析します。
新たな規制により、既存の関税障壁に加えて、中国企業または中国と関係のある企業は米国市場から完全に締め出されることになります。