日産リーフは、家庭だけでなくオフィスにも電力を供給できます。

日産は、社員が運転するリーフのバッテリーを活用して、企業が電気料金を管理できるシステムの初期テストに成功しました。Vehicle-to-Buildingシステムにより、最大6台のリーフをビルの分電盤に接続できます。

充電は日中に段階的に行われ、電気料金が高いピーク時間帯には、車両からビルへ電力を供給します。一方、電気料金が安い時間帯にはシステムが逆方向に動作し、社員が帰宅する時には車両が満充電の状態になるようにします。

Vehicle-to-Buildingシステムは、7月から神奈川県厚木市の日産先進技術開発センターで使用されており、夏のピーク時間帯には車両の充電時間を制御することで、施設の電力使用量を25.6kW削減しました。これにより、ピーク時間帯の電気料金は約2.5％削減されました。

日産は今後もVehicle-to-Buildingシステムの試験を継続し、改良を進める予定です。このシステムは、家庭に途切れのない電力を供給する「LEAF-to-Home」を発展させたものです。このシステムにより、リーフのオーナーは、電力需要が低い夜間や、ソーラーパネルで発電した電力で車両を充電できるようになります。

出典 | 日産自動車

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