Clemens Motorsportによるプランド308 GTiへの追加馬力

David Lopez @espacionblanco 31 7月 2018 2 min.

この改造は見た目の派手さが特徴ではなく、Clemens Motorsportの作業は目立たない部分に施されており、Peugeot 308 GTiから最大310 CVを引き出しています。

フランスのブランドで最も成功したコンパクトモデルの一つであるPeugeot 308は、少し前に伝説的なPeugeotのGTiのサフィックスによって過激な性格を得て、ホットハッチバックの中で確立されたモデルであるHonda CivicやFord Focus RSに対抗しました。競合車と同様のその方式は、スポーティでダイナミックな車両を競争力のある価格で提供することであり、これにより308 GTiはそのカテゴリーの販売台数で上位に位置することができました。

さらに、Peugeot 308 GTiは改造のベースとして完璧であり、その改造はそれほど多くはありませんが、Clemens Motorsportによって行われた作業がそれを裏付けています。Clemens Motorsportは、Peugeot、Citroën、DSの車両の改造と調整を専門とするフランスのチューナーで、この308 GTiに対しては、見た目の変更だけでなく、複数のレベルで実施できる出力向上も提案しています。

Clemens MotorsportがPeugeot 308向けに提供する出力レベルについて話す前に、見た目の変更について述べます。ご覧のとおり、それらは実際にはそれほど大きなものではありません。これらの変更は主に、Schmidt Revolutionによる新しく目を引く19インチのCC-Zeroモデルのホイールを装着することに重点が置かれており、タイヤサイズは235/35です。オプションで、ご希望であればこの同じホイールを20インチサイズで装着することもできます。インテリアには変更はありません。

Clemens Motorsportによるこのチューニングの大部分は機械部分にあり、3種類の出力向上キットが用意されています。最も極端な選択肢では、300 CVを超える出力に到達することができます。レベル1では、Peugeot 308 GTiの1.6リッターTHPガソリンエンジンは、標準の270 CVから290 CVへと向上し、ECUの最適化により最大トルクは360 Nmに達します。

これでもまだ物足りないと感じる場合は、レベル2の出力を選択することもできます。これには新しいインタークーラー、新しいブローオフバルブ、そしてClemens Motorsportが開発・製作した高性能エアフィルターも含まれ、出力は303 CV、最大トルクは380 Nmに達します。最後に、最大の出力はレベル3で得られ、新しい排気システムが追加されることで、出力は310 CV、トルクは400 Nmに達します。

これらの変更により、Peugeot 308 GTiはわずか4.6秒で100 km/hに加速することができ、Volkswagen Golf Rと同等のレベルに並びます。