Aventador LP 750-4 SVを軽量化するには、いくらかかりますか？

右足の下に数百馬力を抱えるクルマを買う人は、その性能を最大限に楽しむためだと考えるのが普通でしょう。しかし、必ずしもそうとは限らず、多くのスーパーカーは同様の特徴を持つ他のモデルと並んで、「お金持ち」のガレージに収まっていることも少なくありません。一方で、穏やかなペースで散歩をして注目を集めるために、日曜日に乗り出す人もいます。

確かにスーパーカーの生産台数は多くありません。それは当然のことです。しかし、このタイプのクルマを愛する私たちとしては、街中だけでなく、本来の生息地であるサーキットでも走る姿を見たいものです。極限のスピードと最高のダイナミック性能を追求し、そのようなクルマを手にできる人は少なく、約45万ユーロもするLamborghini Aventador LP 750-4 SVがその一つです。

Lamborghini Aventador LP 750-4 SVは、このイタリア車で最も性能志向のエディションです。2015年に発表され、Aventador LP 700-4をベースに、外観を改良しつつ、自然吸気V12エンジンで50馬力の向上を実現しました。さらに、その後、Aventador LP 750-4 Superveloce Roadsterと呼ばれるオープンボディ版が500台限定で発売され、その価格は48万ユーロを超えています。

このSuperveloceの潜在能力を真に引き出したい人は、Vitesse AuDessusが提案する改良に注目すべきでしょう。V12の出力を高めるものではなく、もともと剛性の高いシャシーをさらに固くするものでもありません。このスーパーカー専門チューナーの変更点は、車両を軽量化することに関するもので、車内の快適性を損なうことなく、ボディとホイールにカーボンファイバーを使用しています。

Vitesse AuDessusは2種類の異なるパックを提供していますが、それ以外にも個別に購入できる多くのパーツがあります。最初のパックはEssentialsと呼ばれ、フロントバンパー、サイドスカート、ミラー、リアディフューザーを交換します。価格は15,525ドルで、為替レートでおよそ13,700ユーロです。カーボンファイバー製のホイールを追加すると、さらに20,000ドルかかり、31,000ユーロを超えます。2つ目のパックであるExtended Packageは、上記に加えてカーボンファイバー製のボンネットが含まれ、合計19,700ユーロとなります。ファイバー製のホイールも加えると、37,300ユーロを超えます。

これらの変更はすべて、クーペ仕様とRoadsterの両方で利用可能です。ボディパーツの仕上げは、顧客の好みに応じて光沢仕上げかマット仕上げを選べます。他のチューニングとは異なり、この仕様では、顧客が望まない限り、改造されていることを知るのは本人だけです。

パックを購入せずホイールだけが欲しい場合、価格は20,000ドルから25,000ドルになります（17,670ユーロから22,000ユーロ以上へ）。カーボンファイバー製のホイールにより、チューナーによれば、バネ下重量を50ポンド、つまり約22.6キログラム軽減できるとのことです。また、顧客の好みに応じて、標準モデルと同じホイールにするか、Lamborghini Venenoで使用されているものの複製にするかを選ぶこともできます。

出典 | Vitesse AuDessus