CUPRA e-Racer：最大680CVの純電動パワー

CUPRAは、新たなスポーツブランドとしてSeatから誕生し、世界初の電動レーシングツーリングカーであるCUPRA e-Racerを発表した。

ジュネーブモーターショーに独自のブースを構えた、CUPRAは、新たなスポーツブランドとしてSeatから誕生し、最初の市販モデルであるCUPRA Atecaを公開するだけでは満足しなかった。今の時代、これまでSeat Sportがレース関連で担ってきた役割を引き継ぐブランドに何を期待できるだろうか。答えはレーシングカー、それがCUPRA e-Racerだ。

意外に思うかもしれないが、CUPRAの最初のレーシングモデルが電動車だというのだ。外観はパワーアップしたSeat Leónのようだが、CUPRA e-Racerの内部には、ガソリンエンジンのCup Racerをベースにした本格的なレーシングカーが隠されている。違うのは、駆動システムが100パーセント電動であることだ。

CUPRAはe-Racerについて、最大300kWの連続出力を発表しており、ターボエンジンのブーストに相当する形で一時的に最大500kW（680CV）の出力ピークを発生させることも可能だ。性能はレーシングカーにふさわしく、最高速度は最大270km/h、0-100km/h加速はわずか3.2秒、0-200km/h加速もわずか8.2秒だ。

完全電動のレーシングツーリングカーによる将来のレースで、CUPRA e-Racerが走る姿を想像してみてほしい。そのレースがどのような形式で、レースの長さなどがどう定められるのかも見ものだ。当初、Formula Eに期待を寄せる人は少なかったが、現在では主要ブランドの大多数が電動フォーミュラカーのレースに参戦している。レースの世界にも電動化の波が力強く押し寄せていることは間違いない。