CUPRA e-Racer: tot 680 CV volledig elektrisch

CUPRA, het nieuwe sportieve merk van Seat, presenteert de CUPRA e-Racer, die de eer heeft de eerste elektrische raceauto ter wereld te zijn.

Met een eigen stand op de autosalon van Genève liet CUPRA, het nieuwe sportieve merk van Seat, zich niet alleen zien met de CUPRA Ateca, het eerste model voor de weg. En gezien de huidige tijden: wat mocht je verwachten van een merk dat de taken overneemt die Seat Sport tot nu toe op het gebied van competitie uitvoerde? Een racewagen: de CUPRA e-Racer.

Wat je misschien niet verwachtte, is dat de eerste CUPRA die voor de competitie bestemd is… een elektrische auto is! Want onder het uiterlijk van een opgepepte Seat León schuilt de CUPRA e-Racer, een echte racewagen op basis van de Cup Racer met benzinemotor. Het verschil is dat het aandrijfsysteem hier honderd procent elektrisch is.

CUPRA kondigt voor de e-Racer tot 300 kW continu vermogen aan, met de mogelijkheid om incidenteel (wat de “boost” van een turbomotor zou zijn) piekvermogens van tot 500 kW (680 CV) te leveren. De prestaties zijn die van een racewagen: een topsnelheid van tot 270 km/h, met een acceleratie van 0 tot 100 km/h in amper 3,2 seconden, en slechts 8,2 seconden om van 0 naar 200 km/h te gaan.

Kun je je de CUPRA e-Racer voorstellen in een toekomstige competitie voor volledig elektrische raceauto’s? Het zou interessant zijn om te zien hoe deze competitie wordt opgezet: het formaat, de duur van de races, enz. In het begin waagden weinig mensen zich aan de Formule E, en tegenwoordig is het grootste deel van de belangrijke merken aanwezig in het elektrische eenzitterskampioenschap. Ongetwijfeld dringt de elektrificatie ook met kracht door in de racewereld.