CUPRA e-Racer: bis zu 680 PS rein elektrisch

CUPRA, die neue Sportmarke von Seat, präsentiert den CUPRA e-Racer, der die Ehre hat, das erste rein elektrische Rennfahrzeug der Welt zu sein.

Mit einem eigenen Stand auf dem Genfer Automobilsalon, CUPRA, die neue Sportmarke von Seat, wollte sich nicht damit begnügen, den CUPRA Ateca, ihr erstes Serienmodell, zu enthüllen. Und in den heutigen Zeiten, was konnte man von einer Marke erwarten, die alle Aufgaben übernehmen wird, die bisher Seat Sport im Bereich Motorsport wahrnahm? Nun, ein Rennwagen: der CUPRA e-Racer.

Was du vielleicht nicht erwartet hast, ist, dass der erste CUPRA für den Motorsport … ein Elektroauto ist! Denn unter seinem Äußeren eines aufgemotzten Seat León verbirgt sich der CUPRA e-Racer, ein echter Rennwagen auf Basis des Cup Racer mit Benzinmotor. Der Unterschied ist, dass hier das Antriebssystem zu hundert Prozent elektrisch ist.

CUPRA gibt für den e-Racer bis zu 300 kW Dauerleistung an, mit der Möglichkeit, kurzzeitig (was beim Turbomotor der „Boost“ wäre) Leistungsspitzen von bis zu 500 kW (680 PS) abzugeben. Die Fahrleistungen entsprechen denen eines Rennwagens: Höchstgeschwindigkeit von bis zu 270 km/h, eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,2 Sekunden und lediglich 8,2 Sekunden für den Sprint von 0 auf 200 km/h.

Kannst du dir den CUPRA e-Racer bei einem künftigen Rennen für vollelektrische Tourenwagen vorstellen? Es bleibt abzuwarten, wie dieser Wettbewerb gestaltet wird: sein Format, die Dauer der Rennen usw. Am Anfang setzten nur wenige auf die Formel E, und heute sind die meisten großen Marken im Elektro-Monoposto-Rennsport vertreten. Zweifellos hält die Elektrifizierung auch im Motorsport mit Macht Einzug.