CUPRA e-Racer: até 680 CV puramente elétricos

A CUPRA, a nova marca desportiva da Seat, apresenta o CUPRA e-Racer, que tem a honra de ser o primeiro carro de competição elétrico do mundo.

Com stand próprio no Salão de Genebra, A CUPRA, a nova marca desportiva da Seat, não se ia limitar a revelar o CUPRA Ateca, o seu primeiro modelo de estrada. E nos tempos que correm, o que podíamos esperar de uma marca que assumiria as tarefas que até então a Seat Sport desempenhava em tudo o que diz respeito à competição? Pois um carro de corridas: o CUPRA e-Racer.

O que talvez não esperavas é que o primeiro CUPRA destinado à competição fosse… um carro elétrico! Porque, por baixo do seu aspeto de Seat León reforçado, o CUPRA e-Racer esconde um verdadeiro carro de corridas baseado no Cup Racer com motor a gasolina. A diferença é que, aqui, o sistema de propulsão é 100% elétrico.

A CUPRA anuncia até 300 kW de potência contínua para o e-Racer, com possibilidade de entregar pontualmente (o que seria o “boost” num motor turbo) picos de potência de até 500 kW (680 CV). As prestações são as de um carro de corridas: velocidade máxima de até 270 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,2 segundos, e apenas 8,2 segundos para passar de 0 a 200 km/h.

Imaginas o CUPRA e-Racer numa futura competição de carros de corrida totalmente elétricos? Teria de se ver como se define essa competição: o seu formato, a duração das corridas, etc. No início, poucos apostavam na Fórmula E, e atualmente a grande maioria das marcas importantes tem presença na competição de monolugares elétricos. Sem dúvida, a eletrificação está a chegar também com força às corridas.