Dodgeは、初のEV筋肉系スポーツカーの登場を告げるものです

筋肉系スポーツカー（マッスルカー）と聞けば、真っ先に思い浮かぶのはDodgeでしょう。このブランドは長い歴史の中で、ボンネットの下にV8エンジンを搭載した数多くのモデルを世に送り出し、Dodge ChargerやChallenger、Viperといった、無限ともいえる排気量を誇る名車を生み出してきました。今なおこの種のクルマを販売し続けている数少ないブランドのひとつです。

本日、Stellantisの「電気自動車デー」にあわせて、この米国ブランドのCEOであるTim Kuniskisが、同ブランド初のEV筋肉系スポーツカーの発表を行いました。純粋なアメリカ製V8エンジンを守り続けてきた筋肉系スポーツカーの熱狂的なファンにとっては異端と映るかもしれませんが、現在の状況を考えると、残念ながらあのV8エンジンの時代はもう長くはないのかもしれません。

同じ野獣のようなパワーを、2024年からは電動化して

この新しいスポーツカーラインナップは、ブランド次の筋肉系スポーツカーが加わることになりますが、その名称はeMuscle Carsとなります。このネーミングは三つの柱の上に成り立っています。現行の内燃機関モデルを上回る性能、明確なアメリカンな個性、そしてこのジャンルを象徴する名車を思い起こさせるデザインです。

ブランドのラインナップで最もパワフルなChallengerは818 CVを誇りますが、新しいeMuscle Carはそれに迫る、いや900 CVにも達するとみられ、タイヤにとっては大きな挑戦となり、加速時にロケットのように飛び出す感覚を好む人々にとっては大きな喜びとなるでしょう。

このクルマの様子を伝えるために集められた映像では、 Dodge Charger譲りの巨大なフロントグリルが確認でき、その中には、eMuscle Carsラインナップの主役になると思われる新しいロゴも見て取れます。ティーザーではさらに、幅広いフェンダーと、かなり張り出したボンネットも映し出されています。

動画の終盤では、電動筋肉系スポーツカーが披露するバーンアウトによって、四本のタイヤから煙を上げる様子が見られます。そう、お読みのとおりです。この動画から判断すると、同ブランド初の電動筋肉系スポーツカーは、後輪駆動ではなく四輪駆動を採用する模様です。

このクルマのベースとなるプラットフォームはSTA Largeと呼ばれるもので、今回のStellantis EV Dayで発表された新しいプラットフォームのひとつです。同イベントではほかにも、Jeep Grand Cherokee 4xeの発表も行われ、これについてはすでにお伝えしたとおりです。