エコラベルと排出ゼロ: どちらに興味がありますか?

書く     18 11月2019     4分。
エコラベルと排出ゼロ: どちらに興味がありますか?

排出ゼロとエコラベルは大きなメリットをもたらします。ただし、この 0 つには違いがあるので、それについて今日説明します。

最近では、DGTエコステッカーやゼロエミッションステッカーを貼ることで、数多くのメリットが得られます。そのメリットは、購入の意思決定に影響を与えるほどです。特に大都市に住んでいる場合、これらのステッカーは大幅な節約になり、移動もずっと楽になります。

まず知っておくべきことは、すべての車が0種類のステッカー(ゼロエミッション(青)、エコ(青と緑)、C(緑)、B(黄))のいずれかを取得できるわけではないということです。しかし、真のメリットは、ゼロエミッションとエコの両方のステッカーを取得した場合に得られます。

各ラベルが付いている車両

誰もが憧れるゼロエミッションステッカーを取得するには、100%電気自動車かプラグインハイブリッド車が必要です。プラグインハイブリッド車以外の車両は、エコステッカーの対象となります。

有名な燃料電池を搭載した車も、このカテゴリーに分類されるだろう。

DGTエコラベル

ただし、私たちの推奨は、両方の長所を提供し、排出ガスゼロのバッジも与えられるプラグイン ハイブリッドを選択することです。

エコラベルのメリット

排出ゼロバッジとエコバッジの両方の利点は、この点に関して各自治体が制定する規制に依存することを強調することが重要です。

エコラベルのメリットから見ていきましょう。このバッジが付いた車両は登録税が免除されます。さらに、マドリードとバルセロナでは道路税が最大75%割引になります。

DGT環境ラベル

この税金は、車両登録後最初の6年間適用されます。さらに、これらの車両は、規制駐車区域(SER)に駐車する際に50%の割引を受けられます。

この割合はスペインの特定の地域では増加し、アルコベンダスなどの場所では100%割引に達することもあります。

もう一つの重要な利点は、大気汚染が深刻なために交通規制が行われる日に発揮されます。エコラベル付きの車両は、こうした規制の影響を受けません。

これらの車両は、乗車人数に関わらず、優先バスレーンを利用できます

ゼロエミッションラベルのメリット

このラベルが付与されるメリットには、税制優遇措置、緑色と青色の駐車スペース両方での時間制限なしの無料駐車、居住優先エリアへの無料アクセスなどがあります。

もちろん、完全に無公害な車両であるため、エコラベルに関連する上記の利点はすべて、ゼロエミッションラベルにも当然含まれます。

DGT環境ラベル

一方で、政府は消費者にこの種の車両の購入をますます奨励しており、購入時には大幅な割引や入手を容易にするための様々な機会を提供している。

エコラベルとの最も顕著な違いの一つは、ゼロエミッション車の所有者は規制駐車区域(SER)での駐車料金の支払いが免除される点です。つまり、ほとんどの自治体では、完全に無公害な車両の所有者は駐車料金が無料になります。

このステッカーがあれば、バルセロナ市内の300ヶ所以上の充電ステーションで無料で充電できます。さらに、市議会は年間自動車税を75%割引する特典も提供しています。

ヒュンダイ コナ Ev をテストする

一方、バルセロナのような場所では、こうしたタイプの車両は有料高速道路を無料で利用でき、国内の他の多くの場所でも大幅な割引が適用される。

どちらを選ぶべきですか?

この時点で、十分な資金があれば、特に大都市に住んでいる場合は、ゼロエミッション車を購入するのが最も論理的な選択肢であると考えるのは当然のように思える。

このタイプの交通手段には最も多くの利点があるため、これが最も適切な選択肢であると考えるのは論理的です。

しかし、ゼロエミッション車を取り巻く技術、特に充電技術は、依然としてかなり「時代遅れ」であることを念頭に置いておく必要がある。

ヒュンダイ・コナEVテスト (11)

ゼロエミッションの電気自動車の充電は、いくつかの場面で大きな問題となる可能性があり、一方で、航続距離は長距離走行に大きく影響する。

そのため、ゼロエミッション認証を取得したプラグインハイブリッド車が提供するバランスの取れた選択肢が、現時点では最も賢明な選択だと考えます。プラグインハイブリッド車なら、長距離走行も可能で、認証マークがもたらすあらゆるメリットを享受できます

現在、このタイプの車両にエコラベルを適用し始める新しい規制が制定される可能性があるため、悪く言えば、近いうちに「お買い得品は終わるかもしれない」...

 

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