Ferrari F150、エンツォの後継車の初画像と初期データ

ついに。数か月、数週間待ち続けた末、エンツォの後継車である Ferrari F150 の新しいボディの一部のアングルが公式に披露された。メーカー自身が公開した画像では、フロントとリアの両方を確認できるが、、どちらも一見したところ現行ラインナップとはほとんど似ていない。

リアには、丸型の2つのヘッドライトが長い水平のLEDストリップで繋がれているように見える。このLEDはドライバーがブレーキペダルを踏んだときにのみ点灯する。ルーフの形状は、ダブルバブル構造を採用することで、ドライバーとパッセンジャーのヘッドスペースを大きく削ることなく、スーパーカーの全高を下げることを可能にしている。

画像には写っていないが、Ferrari F150 には先代と同様の格納式リアスポイラーが備わると推測される。ただし先代とは異なり、将来のライバルである McLaren P1 に用いられたものに似た形状で、はるかに大きく、より突き出したものになるかもしれない。

ドライバーとパッセンジャーの後方、ミッドシップの位置には、6.3リッターの排気量を持つ強力な V12エンジンが搭載されている。KERSシステムと組み合わせることで、900CVを超える出力を発生し、7速のデュアルクラッチ式オートマチックトランスミッションを介してリアホイールへ直接伝えられる。

重量は、カーボンファイバーや特殊素材を多用することで、驚くべき1,100kgまで軽量化された。この軽量ボディと強力なエンジンにより、Ferrari F150 は マラネロの工場から これまでに出た中で最速の カヴァリーノ・ランパンテ のロードカーとなるだろう。

Vía | Diariomotor