Force Ghurka、基本的だが効率的なインド製オフロード車

オフロード車について語るとき、このタイプの車両では機能性が優先されることが多いことは周知のとおりです。都市で魅力的な印象を与えることを目的としたSUVとは異なり、非常に険しい地形での走行を可能にすることに重点を置いたオフロード車は、まったく別物です。そのため、快適性や豪華な仕上げは省かれています。そしてそのオフロード車がインドで製造される場合、その違いはさらに顕著になります。

Force Ghurkaは2008年にその歩みを始め、すでに驚くべきイメージで登場しました。実際、小型化されたMercedes Gクラスを思わせるところがあります。それだけでなく、非常にシンプルで実用性を重視した技術で製造されています。また、この東アジアの国で作られた多くの車両と同様に、資源の乏しい人々のための車両であることを目指しているため、手頃な価格でもあります。

これらすべてが、非常に実用的でありながら装飾のない装備に反映されています。拡張可能なプラットフォームの上に成り立っており、最も険しく、多くの困難をもたらす地形でも走行できる能力を備えています。新世代は先代モデルに比べて快適性と装備が向上していますが、依然として非常に基本的な車両です。

すべてが機械式で、操作系は1970年代の車両から持ってきたかのようです。とはいえ、シュノーケルを備えており、最大700 mmの水深での渡河を可能にし、全輪駆動によって他のオフロード車であれば進入をためらうような場所でも走行できます。新しいForce Ghurkaでは、より広いリアウィンドウとインテリアのより魅力的なデザインが採用されています。

ただし、最も多く使われている素材は光沢のある黒いプラスチックであり、そのため現代的なイメージはあまり感じられません。91 CVを発生する2.6リットルエンジンを搭載しています。5速トランスミッションと組み合わされ、トルクを効率的に制御します。インドでの価格は約15,500ユーロに相当し、このオフロード車に求めるべきものはそれ以上にはなく、ネガティブな点はすべて価格によって薄められています。

確かにForce Ghurkaは都市部で運転したいと思うような車ではありませんが、おそらく田舎での移動や農作業に適した選択肢になるでしょう。機能性と低価格を備えた車で、見た目では目立たないかもしれませんが、出身国の農村部では非常に人気があります。必要最低限を、細部にこだわらずに提供する良い方法と言えるでしょう。