HYVIA、水素モビリティに特化したRenaultの新子会社

水素は、電気自動車市場で徐々に普及しつつある代替燃料の一つです。この種の燃料に取り組んでいるメーカーは数多くあり、大手メーカーがこの種の車両への関心を高めているのも当然です。Renaultもこの種の車両の開発に乗り出していますが、そのアプローチは異なり、開発パッケージを一括で提供しています。

つまり、燃料電池式の軽商用車だけでなく、充電ポイント、脱炭素水素の供給、メンテナンス、フリート管理も提供するということです。この野心的なプロジェクトを推進するにあたり、同社は一人ではありません。米国企業Plug Powerとの提携契約を発表したばかりで、両社は共同でHYVIAブランドを立ち上げます。

意図を明確に示す名称

HYVIAという名前は2つの単語に由来しています。HYは水素（Hidrógeno）を表し、VIAは道を意味し、RenaultとPlug Powerが脱炭素化されたモビリティの未来への道を切り拓くという意図を表しています。子会社はDavid Holderbachが率い、彼はこのフランス企業の複数の営業部門の責任者を務めてきましたが、両社は新会社の経営において同等の立場を持ちます。

HYVIAの計画は、水素で走る3種類の商用車の発売を軸としており、これにはインフラおよびフリート向けのメンテナンスサービスが付随します。以下が間もなく市場に投入されるモデルで、いずれも燃料電池を搭載しています。

• Master Citybus H2-TECH：都市型のミニバスで、企業や団体の輸送ニーズに対応し、最大15名を輸送できます。この車両の航続距離は300キロメートルです。
• Master Van H2-TECH：この貨物輸送用バンはプロフェッショナル向けです。最大500キロメートルの航続距離を持ち、積載容量は12m³です。
• Master Chasis Cab H2-TECH：積載能力を高めたバン仕様で、より広い荷室を備えた大型バンのバージョンも用意され、積載容量は19m³、航続距離は250kmに達します。

すべてのモデルに包括的なメンテナンスサービスが付属するため、キーを引き渡すだけで使える状態での納車となり、追加のサービスやインフラを契約する必要はなく、すべて価格に含まれています。これはフランスが、このクリーンモビリティ分野においてヨーロッパ市場の先頭に立つことを可能にする好ましいニュースです。