Jaguar Land Roverは、仮想画像を用いた技術に取り組んでいる

Jaguar Land Roverは、中長期的に自社モデルへ搭載する予定の将来技術の紹介を続けている。ソフトウェア Smart Assistantを披露した後、同社は「Jaguar Virtual Windscreen」と呼ぶ新たなシステムを発表した。これは、運転に不可欠な情報を含む仮想画像をフロントガラスに映し出すものである。

その考え方は従来のHUDに近い。ドライバーは道路から視線を外すことなく、フロントガラスの隅に速度計、タコメーター、そして選択中のギアを確認でき、別の領域にはナビゲーションシステムの情報、さらに車両が検知した場合には危険に関する警告が表示される。この技術にはサーキット走行のための支援機能も組み込まれている。

「Jaguar Virtual Windscreen」は、フロントガラスをビデオゲームの画面のようなものへと変えることを可能にする。このシステムは、加速すべきか減速すべきかに応じて色を変えた推奨ライン、ドライバー自身や他のドライバーが走った直前のラップを再現するゴーストカー(事前にデータを車両へ読み込ませておく)、そして仮想コーンを表示できる。仮想コーンは、ドライバーの結果が向上するにつれて間隔が変化し、ドライバーの技術を鍛えるためのものである。

道路から注意がそれることを減らすもう一つの技術は、E-Field Sensingと呼ばれるもので、手を動かすことやジェスチャーを行うことで、それを制御するボタンから最大15センチメートルの距離にあっても、車両の特定の機能を作動させることができる。Jaguar Land Roverは、このシステムがワイパーやナビゲーションシステムで現在試験中であると述べている。

この英国企業が仮想画像の再現技術を適用しようとしている三つ目の要素は、外側および内側のバックミラーの廃止である。代わりにドライバーは、計器類に統合された3D画像を利用でき、それによって車両の周囲の状況が映し出される。ドライバーの頭の位置や目の動きを検知するために用いられる複数のカメラは、この立体画像に奥行き感を与え、ユーザーが物体までの距離を判別できるようにするためのものである。

出典 | Jaguar Land Rover