KIA EV4は2月末に発表される予定ですが、すでにモデルに関するいくつかの詳細がわかっています。

KIA EV4は2月末に発表される予定ですが、ブランドはすでにデザインのいくつかの詳細や、モデルの重要な特徴をお披露目しています。その中には、外装デザインも含まれます。このデザインは、近年ますます一般的になっているSUVのスタイルとは一線を画し、セダンに近い外観となっています。

全長は4.5〜4.6メートルと、かなり大きくなる見込みです。これにより、KIA EV3とKIA EV5の中間に位置づけられ、ドライバーは韓国ブランドのラインナップの中から複数のサイズを選べるようになります。ボディタイプはセダンとステーションワゴンが用意される予定です。この外観はかなり馴染みのあるもので、ベースとなったコンセプトモデルとの類似点も見られます。

これらの変更点の中には、フロントバンパーがわずかに異なるデザインになっていることも含まれます。ドアミラーも異なっており、コンセプトモデルに比べてより一般的なデザインになりました。また、ドアハンドルはドアに一体化されており、ホイールもほぼ似たデザインで、19インチのサイズを維持しています。

ステーションワゴンモデルでは、かなり大きなテールゲートが備わっており、大容量のラゲッジスペースが期待できます。このモデルの空力性能もかなり優れており、その効率の高さから、ブランド最長航続距離の電気自動車になる可能性もあります。

インテリアについてはまだ明らかになっていませんが、計量器用と、インフォテインメントシステム用の2つのディスプレイ（いずれも12.3インチ）が搭載される見込みです。さらに、空調制御用に5インチのディスプレイが使われるとされています。車内に使われる素材は持続可能なもので、リサイクル由来のものになるようです。

構成については、E-GMPプラットフォームをベースにすると見られています。このプラットフォームは400ボルトのアーキテクチャを採用しているため、充電性能も非常に魅力的なものになるでしょう。150kW（204PS相当）のモーターを搭載すると予想されており、さらにデュアルモーター仕様やGTバージョンも用意される見込みです。

バッテリーについては、58.3kWhの容量のものと、さらに大容量の81.4kWhのものが用意される見込みです。前者では最大450キロメートル、後者ではWLTPサイクルで最大700キロメートルの航続距離が得られるとされています。