KIA PV5：PVB ブランド最初のモデルはこうなります

昨年の CES 2024 で KIA は今後の電動化計画を発表し、PVB ラインナップの紹介に重点を置きました。これは、さまざまな状況において持続可能な輸送ソリューションを提供するために開発された複数の商用車です。このラインナップは当初、PV1、PV5、PV7 の3モデルで展開されます。3つのサイズで、3つの異なる移動スタイルに対応する3つの異なるソリューションを提供します。

PVB という名称は Platform Beyond Vehicles を意味し、専門家のニーズに持続可能なソリューションを提供する 小型商用車 を目指しています。KIA は 2030年までに14の電気自動車を投入する計画を立てており、この3モデルはそのうちのいくつかの基盤となる予定です。

このラインナップで最初に生産が開始されるのは KIA PV5 です。中型サイズの電動バンで、2025年中に生産が始まる予定です。この初代モデルに続いて、より小型の PV1 が登場します。市街地での小型貨物用として設計され、狭い街路での取り回しを重視しています。

3番目に生産に入るのは PV7 で、より重く大型の輸送を必要とするユーザーに 電動モビリティのソリューション を提供することを目的としています。

PV5 について分かっていること

KIA の新ラインナップにおけるこの最初の電気モデルはすでに開発が進んでおり、さまざまな場所で試作車が目撃されています。もちろん、いずれも入念にカモフラージュされています。現時点ではコンセプトモデルをもとにすると、幾何学的なライン と多くの平面的な面 が見られるはずです。

フロントには、車両の両側に段階的に配置された デイタイムランニングライト があり、メインライトは長方形のグリルを囲むように、より一般的な位置に配置されます。デザインはシンプルで、このラインナップに含まれるブランドの全モデルの外観を統一するのに役立つでしょう。

リアの造形 はより伝統的になるようですが、他の提案モデルと調和した、モダンで魅力的な美しさは失われません。PV5 にはさまざまなバージョンがあり、乗客用と貨物用の両方が用意されます。乗客用および貨物用バリエーションの全高は 1,900 mm ですが、全高 2,200 ミリメートルのハイルーフ仕様も用意されます。

柔軟なアーキテクチャ e-CCPM、完全電動シャシープラットフォームモジュール（英語の略称）により、交換可能な構成が提供され、タクシー、キャンピングバン、さらにはシャシーの上に固定キャビンを追加する といった用途に対応できます。

テクノロジーを備えた内装

乗客用バージョン は、非常に快適なシートと高い効果を発揮する接続性を備えると期待されています。インフォテインメントシステム は 人工知能 の活用によって強化され、ステアリングとブレーキもケーブル式で作動し、機能性が向上します。

モーターとバッテリー

バッテリーと電動パワートレイン については、まだ何も発表されていません。現在ブランドが提供している最新技術が搭載されると予想されますが、現時点では詳細な情報はありません。KIA PV5 は V2L と V2G に対応し、双方向充電が可能になります。

このモデルとラインナップの残りのモデルは、KIA の他のモデルですでに利用可能な要素 の恩恵を受ける可能性があり、最適なソリューションを提供するために KIA の経験が活かされるでしょう。

基本的に KIA PV5 は韓国の 華城（Hwaseong） 工場で生産されますが、北米での展開を支援するため、一部がメキシコのブランド工場に移管される可能性もあります。北米市場には大きな成果を期待しているとのことです。