KIA PV5: PVB gamasının ilk modeli böyle olacak

Geçen CES 2024 sırasında KIA, gelecekteki elektrifikasyon planlarını sundu ve çeşitli senaryolarda sürdürülebilir taşıma çözümleri sunmak üzere geliştirilmiş birkaç ticari araçtan oluşan PVB gamını tanıttı. Bu gama başlangıçta üç modelle sunulacak: PV1, PV5 ve PV7. Üç farklı boyut, üç farklı hareket biçimi için üç farklı çözüm sunmak üzere tasarlandı.

PVB adı, Platform Beyond Vehicles ifadesine karşılık gelir ve bu girişim, profesyonellerin ihtiyaçlarına sürdürülebilir çözümler sunmak için hafif ticari araçlar üretmeyi amaçlıyor. KIA, 2030’dan önce 14 elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor ve bu üç model, bunların bazılarının dayanacağı temel olacak.

Bu gamda üretime ilk girecek model KIA PV5 olacak. Orta boy bir elektrikli panel van olan bu araç, 2025 yılı boyunca üretilmeye başlanacak. Bu ilk modeli, şehir içinde kullanılmak üzere küçük bir yük aracı olarak tasarlanmış, daha küçük boyutlu PV1 izleyecek ve bu araç özellikle şehrin dar sokaklarında hareket edebilecek şekilde geliştirildi.

Üretime giren üçüncü model ise, daha ağır ve hacimli taşımacılık yapması gerekenlere elektrikli hareketlilik çözümleri sunmak için tasarlanan PV7 olacak.

PV5 hakkında bildiklerimiz

KIA’nın yeni gamının bu ilk elektrikli modeli zaten geliştirme aşamasında ve farklı yerlerde test birimleri görüldü. Tabii hepsi uygun şekilde kamufle edilmiş durumda. Şimdilik, konsept modellerden yola çıkarak geometrik çizgiler ve çok sayıda düz yüzey bekleyebiliriz.

Ön tarafta, aracın her iki yanında kademeli olarak yerleştirilmiş gündüz farları ve dikdörtgen panjurun kenarlarında daha geleneksel bir konumda yer alan ana farlar olacak. Tasarım sade olup markanın bu gamda sunduğu tüm modellerin fiziksel görünümünü birleştirmeye yardımcı olacak.

Arka kısım ise daha geleneksel görünecek gibi, ancak diğer modellerle uyumlu, daha modern ve çekici estetiğini koruyacak. PV5’in hem yolcu hem de yük taşıma için birkaç versiyonu olacak. Yolcu ve yük taşımaya yönelik varyantların yüksekliği 1.900 mm olacak, ancak 2.200 milimetre yüksekliğinde yüksek tavanlı bir versiyon da bulunacak.

İngilizce kısaltmasıyla tam elektrikli şasi platform modülü olan esnek mimari e-CCPM, taksi, karavan panel van ve hatta şasi üzerine sabit bir kabin eklenmesi gibi değiştirilebilir konfigürasyonlar sunacak.

Teknolojik iç mekan

Yolcu versiyonunun çok konforlu koltuklar ve oldukça etkili bir bağlantı sunması bekleniyor. Bilgi ve eğlence sistemi Yapay Zeka kullanımıyla güçlendirilecek ve hem direksiyon hem de fren kablolu çalışarak işlevselliğini artıracak.