Kia SPORTSPACE、2015年ジュネーブモーターショーのPicantoとcee'd GT Line

この韓国ブランドは、ジュネーブモーターショーのこの版で、プロトタイプ、アップデート、モデルラインナップの拡充、そして新しいエンジンとトランスミッションの採用と、さまざまな新作を発表しています。最も販売店への登場が先になるプロトタイプが、会場のKiaブースの前を通る人々の注目を一身に集めています。

メーカーは数週間前、プロトタイプSPORTSPACEを公開して私たちを驚かせました。これは、欧州市場を想定して、そのデザインスタジオがフランクフルトで何を実現できるかを示す、まさに意思表明といえるモデルです。最も注目すべきは、ステーションワゴンのボディを採用している点で、これはKiaがClarus以来手がけていなかったDセグメントに当たります。

SPORTSPACEは全長4.85m、全幅1.87m、全高1.42mで、ジュネーブで展示されている新しいMazda6 Wagonなど、同カテゴリーのライバルと似た寸法です。特に目を引く特徴としては、手を近づけると現れるドアハンドルや、カーボンファイバー製のリアディフューザーが挙げられます。同じ素材が室内の一部の仕様にも使われています。

室内には大人4名が座れるスペースがあり、Kiaによると、長距離移動での疲労を軽減するために、高い居住性と快適性を備えるよう設計されているとのことです。明るさを高めるための大型パノラマルーフや、上質なレザーシート、ドライバーの好みに合わせて設定できるデジタルメーターパネルも備わっています。

パワートレインは、2014年のパリモーターショーで見たOptima T-Hybridと同じハイブリッドシステムを採用しています。これは、1.7リッターのCRDiディーゼルエンジンに、ターボチャージャーが十分な圧力を生み出せない場面で作動する電動コンプレッサーを組み合わせたものです。

2つ目の新作は、プロトタイプの数日前に発表された2015年型Picantoのラインナップです。この韓国製コンパクトカーは、バンパー、グリル、ホイールデザインにわずかな変更が加えられたほか、スポーティなエクステリアパッケージも新たに用意されました。

インテリアには新しいカラーコーディネーション、エアベントのメタリックモールディング、そしてより高品質なオーディオシステムが採用されています。オプション装備には、7インチディスプレイを備えた新しいマルチメディア・ナビゲーションシステム、クルーズコントロールとスピードリミッター、そしてより大径(252mm)のブレーキディスクが加わりました。

Kiaは、cee’dファミリーの新しいGT Lineグレードによって、一石三鳥を実現しています。これは消費者にもおなじみの手法で、より強力なバージョンが持つ印象的で象徴的な外観を、手頃な価格のバージョンにも与えるというものです。

今回のGT Lineでは、cee’d GTとpro_cee’d GTの外装と内装の装飾が、上記のボディタイプに加え、ステーションワゴンのSportswagonにも採用されています。前述のとおり、Kiaはこの新グレードを活用して、新しいエンジンとトランスミッションを世界初公開しています。

パワートレインは、排気量1リッター・3気筒の新しいT-GDIです。最高出力120PS(約118hp)、最大トルク172Nmを発生し、ターボチャージャーによる過給に加え、高圧直噴インジェクションと、排出ガスの低減に寄与する一体型エキゾーストマニホールドを備えています。組み合わせられるトランスミッションは、6速マニュアルのみです。

新しいデュアルクラッチと7速のDCTを搭載したcee’d GT Lineを選ぶには、刷新されたCRDiディーゼルエンジン(1.6リッター)を選択する必要があります。Kiaはこのエンジンの出力を128PSから133PSに、トルクを265Nmから285Nmに引き上げました。1.0 T-GDIとDCTトランスミッションも、近いうちにさらに多くのモデルで選択できるようになる予定です。

写真 | HighmotorチームおよびKia