MG HS PHEVが登場。電動化モビリティへの入り口を目指すプラグインハイブリッドSUVです

電動モビリティへの移行は、慎重ではあるものの、着実に進んでいます。100%電気自動車だけが電動車の選択肢ではなく、この種のモビリティへの論理的な次のステップとして確立されつつある他の選択肢もあります。プラグインハイブリッド車はその中間的な選択肢の一つであり、そのためMGは、電動化車両への移行を手頃な価格で実現する選択肢となることを目指し、HS PHEVを発表しました。これは、プラグインハイブリッドSUVです。

ユーザーにとって本当に魅力的なものとするため、ファイナンスプログラムが用意されています。初月はわずか248ユーロの支払いで、46か月間にわたり毎月199ユーロとなります。最終月には、選択したバージョンにもよりますが、約16,900ユーロの最終支払いが発生します。電気モードで40キロメートル以上の走行距離を備えているため、DGTの0ラベルを取得できます。

MG HS PHEVは、プラグインハイブリッドシステムを採用しており、ターボチャージャー付き1.5リットル内燃エンジンと、142 CVの出力、230 Nmのトルクを発生させます。これは、135kW（183 CVに相当）を発生する電動モーターと組み合わさって機能し、最大トルクは340 Nmです。さらに、発電機として機能する3つ目の電動モーターを備えており、その出力は115kWです。2速の変速機を備えており、非常に軽量で、車両重量を抑えるのに役立っています。

搭載されているバッテリーは21.4kWhで、電気モードで最大100キロメートルの走行を可能にします。満タン時の総航続距離は1,000キロメートルに達し、熱モード（エンジン走行時）の燃費は100キロメートルあたり5.8リットルで、非常に低い水準です。

これらの仕様により、最高速度200 km/hと、0から100 km/hまでの加速6.8秒を実現しています。ハイブリッドモード、完全電気モード、電動モーターの支援なしの内燃エンジンモードで走行できるため、市街地でも道路でも、排出ガスなしで問題なく走行できます。市街地での大きなメリットであると同時に、幹線道路でも優位性があります。

最先端のテクノロジー装備

車内には、MGのPremium for everyoneデザインが採用されています。乗員の安全性と快適性を高めるための充実したテクノロジーを搭載しています。インフォテインメントシステムは、12.3インチのマルチメディアディスプレイで操作でき、計器類のディスプレイと同じサイズです。

安全性については、Euro NCAPで5つ星を獲得しており、MG Pilotパッケージには16の運転支援システムが搭載されています。Comfortバージョンには、フォローミーホーム機能付きのオートLEDヘッドライト、リアパーキングセンサー、リアカメラ、電動調整・格納式ドアミラー、電動調整式フロントシート、エアコン、ハンズフリーキー、レインセンサー、クルーズコントロール、オートホールド機能付き電動パーキングブレーキが含まれます。

さらに、MG HS PHEVは、MGの正規ディーラーで購入した場合、免責金額300ユーロの全損保険が1年間付帯しています。

この車の諸元表

オフロードMG HS8 グレード · 30,340 € より