Llega el MG HS PHEV, un SUV híbrido enchufable que quiere ser la entrada a la movilidad eléctrica

El paso hacia la movilidad eléctrica se está llevando a cabo de forma contenida, pero sin pausa. Los coches 100% eléctricos no son la única opción para tener un vehículo electrificado, sino que hay otras posibilidades que se confirman como el paso lógico hacia este tipo de movilidad. Los coches híbridos enchufables son una de esas opciones intermedias y por eso, MG acaba de lanzar el HS PHEV, un SUV híbrido enchufable que quiere ser una opción asequible para dar el paso hacia el coche eléctrificado.

Para que sea de verdad atractivo para los usuarios, se ha preparado un programa de financiación por el que solo se paga una cuota de 248 euros el primer mes y 199 euros al mes durante 46 meses. El último mes se paga una cuota final de 16.900 euros, aproximadamente, según la versión elegida. Al tener una autonomía de más de 40 kilómetros en modo eléctrico, puede utilizar la etiqueta 0 de la DGT.

El MG HS PHEV utiliza un sistema de motor híbrido enchufable compuesto por un motor de combustión de 1.5 litros turboalimentado, que ofrece una potencia de 142 CV y un par motor de 230 Nm. Este funciona en combinación con un motor eléctrico que aporta 135 kW, que equivalen a 183 CV y un par máximo de 340 Nm. Además, cuenta con un tercer motor eléctrico que funciona como generador y que tiene una potencia de 115 kW. Cuenta con una caja de cambios de dos velocidades, muy ligera y que ayuda a mantener el peso contenido.

La batería que equipa es de 21,4 kWh, que le permite obtener una autonomía en modo eléctrico de hasta 100 kilómetros. La autonomía total con el depósito lleno puede alcanzar los 1.000 kilómetros y su consumo en modo térmico es de 5,8 litros cada 100 kilómetros, lo que representa un consumo bastante contenido.

Con estos datos, se consigue una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos. Al poder funcionar en modo híbrido, en modo totalmente eléctrico y en modo con motor térmico sin el aporte del motor eléctrico, puede funcionar perfectamente tanto en carretera como en ciudad sin emisiones. Una ventaja en entorno urbano, pero también en las carreteras.

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Equipamiento tecnológico de vanguardia

En el habitáculo se encuentra el diseño Premium for everyone de MG. Este utiliza un completo catálogo con tecnología destinada a mejorar la seguridad y el confort de los ocupantes. El sistema de información y entretenimento está controlado por una pantalla multimedia de 12,3 pulgadas, el mismo tamaño que tiene la pantalla de la instrumentación.

En cuanto a la seguridad, ha conseguido cinco estrellas Euro NCAP y cuenta con 16 sistemas de asistencia a la conducción en su paquete MG Pilot. La versión Comfort ofrece faros LED automáticos con función follow me home; sensores de aparcamiento traseros; cámara trasera; espejos retrovisores eléctricos ajustables y calectables; asientos delanteros ajustables eléctricamente; aire acondicionado; llave manos libres; sensor de lluvia; control de crucero y freno de estacionamiento eléctrico con función de auto-hold.

Además, el MG HS PHEV se ofrece con el primer año del seguro a todo riesgo con una franquicia de 300 euros si se adquiere en un concesionario oficial de MG.