MINIジョン・クーパー・ワークスが、特別仕様車「1965 Victory Edition」で華やかに装います

毎年、モンテカルロ・ラリーは忘れがたい光景を私たちに残してきました。1911年に開催が始まった、最も歴史あるモーターレースの一つだからです。長年にわたり、この過酷なレースで栄光を手にしてきたブランドは数多くありますが、その中にはMINIも含まれます。1965年、Timo Mäkinenとコ・ドライバーのPaul Easterが駆るCooper Sは勝利を手にしました。

この小さな実用車は、当時その革新的な技術、性能、そして極端な気象条件下での俊敏さで高く評価されました。MINIは現在、これらの特徴を再現し、現代的に進化させ、新たな特別仕様車「1965 Victory Edition」に盛り込もうとしています。この特別仕様車は、MINIジョン・クーパー・ワークスにのみ設定され、内燃エンジン搭載モデルと電動モデルの両方に用意されます。

外観は、1960年代のモーターレースの伝説的なカラーリングへのオマージュとなっており、ボディはChili Redで仕上げられ、車体の長さ方向に伸びる白いストライプと組み合わされています。この白も、側面に配された52番のグラフィックに用いられています。これは1965年に優勝したCooper Sのゼッケン番号へのオマージュです。Cピラーにはこの年を示すステッカーが貼られています。18インチのホイールは、バイトーンのJCW Lap Spokeデザイン、電動モデルでは黒のJCW Mastery Spokeデザインで、いずれもフローティングハブキャップとJCWバルブが特別な配色で塗装されています。外装はパノラミックルーフで締めくくられています。

特別仕様車「1965 Victory Edition」のインテリアに目を移すと、ドアを開けると、「1965」の文字が入ったスカッフプレートが目に入ります。白い文字が赤と黒の背景に映えています。また、ドアの内側には、ラリーに関する情報を記した献辞も施されています。張り地にはJCWらしい配色が採用されており、アンソラサイトグレーに、赤とライトグレーのステッチといったディテールが組み合わされています。さらに、ステアリングとセンターコンソールの「1965」の表記や、キーカバーの52番といった独自の装飾も施されています。

前述のとおり、特別仕様車「1965 Victory Edition」はJohn Cooper Worksのバージョンに設定されます。内燃エンジンを選択した場合、4気筒2,000cc、TwinPower Turbo技術を備えたエンジンが搭載され、BMW、最高出力は231 CV、最大トルクは381 Nmを発生します。トランスミッションはスポーツ・デュアルクラッチ・オートマチックです。完全電動モデルでは、最高出力258 CV、最大トルク350 Nmを発揮します。

現時点では、スペインでの本特別仕様車の価格は未定ですが、MINIは、John Cooper Works 1965 Victory Editionが7月から欧州市場で発売されることを確認しています。