Mitsubishi Eclipse Cross PHEV がスペインに上陸、その価格はこちら

Mitsubishi は、2番目のプラグインハイブリッドモデルがスペインに導入されることを既に発表していました。そしてついに、同ブランドのディーラーで実車を見ることができるようになりました。現在、Mitsubishi Outlander PHEV は世界中で約30万台が走行しており、Mitsubishi Eclipse Cross PHEV の登場により、スペイン市場にもこの種のモデルが2台目として加わることになります。

このモデルによりブランドはプラグインハイブリッドのセグメントでの地位を確立し、確実に成長を続ける市場での拡大を狙います。新しいMitsubishi Eclipse Cross PHEV は、より力強く魅力的なクルマであることを示す多くの要素を備えています。

エクステリアとエクイップメント

新しい Eclipse Cross PHEV は全長が14センチメートル長くなり、より魅力的でダイナミックな印象を与えます。また、より大きくて容量の多いラゲッジスペースも確保しています。フロントにはMitsubishiのDynamic Shieldデザインが採用されており、LEDデイタイムランニングライト、ウインカー、フォグランプがより目立つ配置となっています。

リアにもDynamic Shieldのデザインが引き継がれ、逆Yの字型のリアコンビネーションランプを備えています。ランプはテールゲートに組み込まれ、サイドに伸びるラインやドアハンドルと一体化したラインへと続いています。フロントとリアのバンパーは再設計され、よりダイナミックでスポーティな印象を与えます。

刷新されたエクステリアをさらに際立たせるのが、18インチのアルミホイールです。PHEVモデルとしてのスピリットを表現しています。インテリアにも注目です。

Mitsubishi が採用している水平基調のインストゥルメントパネルが特徴的です。上部には情報系の要素が配置され、下部には操作系の要素がレイアウトされています。このコンセプトにより、より直感的で効率的な操作が可能となり、ドライビングの質も向上します。8インチのセンターディスプレイはSDAマルチメディアシステムを担当します。

ハイブリッドシステムは、前後の各車軸に1基ずつ電動モーターを備え、アトキンソンサイクルの2.4リッターガソリンエンジンと協調して作動します。WLTPモードで55キロメートルの航続距離を持つEVモードでの走行が可能です。ハイブリッドモードでは回生ブレーキによりエネルギーを回収でき、通常モードではエンジンでバッテリーを充電することもできます。

駆動方式については、Eclipse Cross PHEV は2基の電動モーターにより4輪に駆動力を配分します。これを担うのがMitsubishiのSuper All Wheel Control (S-AWC)技術で、Active Yaw Control (AYC) システムがブレーキとパワーステアリングを制御し、左右輪へのトルク配分を調整します。これにより、走行中のコントロール性が高まり、より効率的な走りを実現します。

このモデルは3つのグレードで提供されます：Motion、Kaiteki、そしてKaiteki+です。ディーラーオプションを含む車両本体価格は28,000ユーロからで、グレードや装備に応じて価格は上がります。