プレゼンテーションと試乗 Opel Combo Life 2018：何でもこなすミニバン

Name: Opel Combo 2018
Brand: Combo

Diego G. Moreira 8 10月 2018 6 min.

プレゼンテーションと試乗 Opel Combo Life 2018：何でもこなすミニバン

Vigoで生産されたOpelの最初の車両は、新型Opel Combo 2018です。商用車というよりミニバンの特性を多く備えたバンで、実際に試乗してみました。

タイトルを間違えたわけではないことをご理解ください。新型Opel Comboが本当はバンであることは承知していますが、少なくとも今までのバンの概念では、このカテゴリーに分類するのは不当だと感じました。Opel Combo 2018は、スペース、走行性能、装備のいずれにおいても、商用車よりミニバンに近いからです。

Opel Comboのこの第5世代（1986年から市場に出ています）は、乗用車用プラットフォーム（通称CMP）を採用し、19の運転支援システムを搭載するなど、テクノロジーが満載です。快適性も妥協しておらず、8速の自動変速機も備えています。二つのバージョンが用意されています：Opel Combo LifeとOpel Combo Cargoです。

新型Opel Combo 2018のデザイン

PSAヴィーゴ工場で初めて製造されるOpel Comboは、CitroënやPeugeotなどの兄弟車と多くの要素を共有しています。それでもフロントは、このドイツブランド独自の要素を持ち、ブランドの最近の新製品のラインを踏襲しています。二つの明確なバージョンがあります：ミニバンの性格を持つOpel Combo Lifeと、より商用車寄りのOpel Combo Cargoです。さらに、全長4.75メートルのXLロングバージョンもあります。

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最もOpelらしい要素は、ブランドのエンブレムを支える二本のバーを備えたフロントグリルです。大きく、はっきりとしたボンネットも備えています。デザインでは、強調されたホイールアーチや、テールゲートを開けずにガラスだけを開けられる機能も際立っています。

インテリアのデザインはシンプルですが実用的です。実際、実用性とスペースはその最大の長所の二つです。ダッシュボードには硬質樹脂が使われていますが、このセグメントとしては標準的な水準の、しっかりとした組み付けになっています。一方で、大型のタッチスクリーン（同クラスのモデルでここまで備えるものは少ないです）が際立っています。

運転姿勢は高めですが非常に快適で、すべてが手の届く範囲にあり、視界も優れています。さらに、後部座席には両側スライドドアが備わり、柔軟性が高まっています。エアコンの風量調整や吹き出し口も備わっています（このセグメントでは前例がなく、一部のコンパクトカーでさえ装備していません）。また、ISOFIXアンカーが三つあります。最大の乗車定員を求める人のために、7人乗り仕様も用意されています。

もう一つの特徴的なポイントは、後ろから前まで伸びる大きなパノラマサンルーフと、その上の巨大なグローブボックスの組み合わせです。もう一つの非常に実用的な点は、ラゲッジスペース上部の空間です。通常は使われない場所ですが、この設計によって36リットルの追加スペースが得られます。ラゲッジの総積載容量は597リットルです。

乗用車並みの先進技術

Opel Comboのもう一つの新機能は、搭載可能な膨大な安全システム群です。その多くは、商用車よりも乗用車やプレミアムセダンに近いものです。新型Opel Combo Lifeには次のシステムが搭載されています：

速度、ナビゲーション、交通標識を表示するヘッドアップディスプレイ
歩行者検知機能付き前方衝突警告および緊急自動ブレーキ
交通標識認識
意図しない車線逸脱警告
クルーズコントロールと連動するインテリジェントスピードアダプテーション
ドライバーの疲労警告
死角検知警告
側方アシスト
パノラマリアビューカメラ
駐車アシスト

さらに、IntelliGripトラクションシステムも備わっています。これは、困難な路面や雪道でグリップを向上させ、ホイールのトルクを減らして、より良いグリップを持つホイールへ配分します。これらのシステムを商用車で見かけることはまれで、通常はセダンやコンパクトカーに装備されています。

エンジンラインナップとOpel Combo Life 1.5 Diesel 130 CVの試乗インプレッション

Opel Comboのエンジンラインナップは完全に新しくなり、三つのディーゼルと一つのガソリンエンジンが用意されています。ディーゼルは1.5リッターユニットで、三つの出力バリエーションがあります：75 CV、100 CV、130 CVです。最もパワフルなバージョンには、新しい8速自動変速機を組み合わせることができます。75 CVと100 CVのバリエーションは5速マニュアル、130 CVバージョンは6速マニュアルと組み合わされます。

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ガソリンは、3気筒の1.2ターボエンジンで、出力は110 CVです。組み合わされるのは6速マニュアルトランスミッションです。すべてのエンジンは、ディーゼルもガソリンも、新たに施行された欧州の排出ガス規制に適合しています（ガソリンユニットにはGPFパティキュレートフィルターが新たに採用されている点も注目です）。

Opel Combo Life 1.5 Diesel 130 CVで短い試乗を行いました。運転席と走行の快適性が際立っていました。走行中の感覚は、バンというよりコンパクトカー（乗用車）に近く、車内の遮音性の良さや、エンジンの十分すぎるレスポンスが印象的でした。

滑らかな加速と、日常使いのための工夫が詰まった非常に実用的なインテリアを組み合わせると、このOpel Comboはミニバンの強力なライバルになります。SUVやミニバンに何ひとつ引けを取らない、非常に多用途で実用的な車です。

Opel Combo Cargo：単なるバンではない

商用車部分の分析は専門ではありませんが、このOpel Comboには、より商用向けのバージョンがあります。最大4.4立方メートル、1000 kgの積載能力を誇り、パレット2枚を積むことができます。

Cargoバージョンには、積載オーバーインジケーターなどの実用的な装備もあります。これはLEDで最大重量を超えたことを知らせてくれます。さらに、下回りの保護を強化し、最低地上高を上げ、前後の剛性スタビリゼーターバー、より大径のタイヤ、可変減衰式のリアダンパーを備えた「Pack de Obra」も用意されています。