Peugeot 3008 が正式発表され、クロスオーバーへと生まれ変わる

Diego Ávila @diego_motordiez 23 5月 2016 4 min.

長らく待たれていたモデルですが、ついに Peugeot が新型 Peugeot 3008 を披露しました。このフランスブランドが同じ車名を使い続けていることには驚かされます。現在もなお販売されている現行 3008 のコンセプトと、今回発表された新型は非常に異なるものだからです。ミニバンのフォルムを捨て、Cセグメント SUV のクロスオーバーへと完全に生まれ変わりました。

デザインは見事です。Peugeot は数年前から、自社がデザインを非常にうまく手がけ、目で顧客を惹きつけることを明確に示してきました。Peugeot 308 で新しいデザインの方向性を打ち出し、その後発売したすべてのモデルでも疲れを見せることなくそれを貫いてきました。新しいモデルごとにブランドらしさがすぐに伝わるのもその成果です。実際、この新型 3008 SUV は、ブランドのコンパクトモデルと同じ EMP2 プラットフォームを採用しています。

（以下の外観は、……）

顧客に（大いに）好まれるであろう外観を備えた Peugeot 3008 は、攻撃的でタフ、ラインが明確なクルマとして登場します。四方に「オフロード」風のプロテクションが見えるのも特徴です。外装では、フロントとリアの個性的なライトユニットや、クリエイティブなデザインのホイールによって、先進的でモダンなイメージも表現されています。

Peugeot 3008 は、i-Cockpit の第2世代を初めて搭載するモデルです。室内では、Peugeot i-Cockpit の第2世代という大きな新機能が見られます。画像からもわかるように、コンパクトなステアリングホイールの上に、視認性の高いメーターパネルを置くというコンセプトは維持されています。2つの大きなダイヤルを備えたメーターパネルは、12.3 インチの高精細カラーディスプレイを用いて、多彩な表示設定を備えた完全デジタル式にすることもできます。

Peugeot によると、ステアリングホイールはさらにコンパクトになり、下側の半径も小さくなったうえ、膝まわりのスペースを広げるため下部が平らになっているとのことです。
センターコンソールには、新しいディスプレイが備わっていますが、今回は8インチのタッチ式です。これを通じてナビゲーション、コネクティビティ、アプリ、車両設定の一部、そしてオーディオシステムを操作します。オーディオは Focal 監修です。

Peugeot は、センターコンソールに配置された少数のボタンに、軍用機に用いられるような「ピアノキー」型のデザインを採用しています。シフトレバーは、このライオンのブランドではこれまでになかったデザインで、周囲のボタン類ともデザイン的にしっくり馴染んでいます。そのすぐ前には、5つの作動モードを持つ「Grip Control」の回転ダイヤルと、ヒルディセントおよびスタートの操作ボタンがあります。

ラゲッジスペースについては、この新しい SUV は 520 リットルの容量を持ち、後席を倒すと最大 1,580 リットルまで拡大します。

パワートレインに関しては、新型 Peugeot 3008 はガソリンとディーゼルのバージョンが用意されます。ガソリンでは、130 馬力の 3 気筒 1.2 PureTech（マニュアルおよびオートマチックが選択可能）と、165 馬力の 1.6 THP（オートマチックのみ）が設定されます。ディーゼルのラインナップは、100 馬力の 1.6 BlueHDi（マニュアル）、同じ 1.6 BlueHDi の 120 馬力版（マニュアルおよびオートマチック）、そして 2.0 リットルの BlueHDi で 150 馬力（マニュアル）と 180 馬力（オートマチック）です。

運転支援機能の豊富なリストを備えて登場します運転支援機能について言えば、新型 Peugeot 3008 は、自動ブレーキ、車線維持支援、ドライバー疲労検知、アダプティブライト、道路標識認識、停止機能付きのアダプティブクルーズコントロール、360 度ビューのリバースカメラなど、多彩な装備を備えて登場します。挙げればきりがありません。

また、軽量で超高張力・超々高張力の素材を多用し、EMP2 プラットフォームを用いたことで、現行の Peugeot 3008 と比べて平均 100 キログラムの軽量化を実現したことも特筆すべき点です。