PorscheとAudiは共同で新しいV6・V8エンジンのファミリーを開発している

PorscheとAudiは、新型モデルに搭載される新しいガソリンエンジンのファミリーを共同で開発しています。

この共同開発から派生する複数のエンジンが登場する見込みで、V6やV8などの多様なアーキテクチャが採用されるようです。

両ブランドは同じ巨大企業グループ（VWグループ）に属していますが、両社の歩みは大きく異なってきました。Porscheは、創業以来、水平対向エンジン（シリンダーが対向配置）の開発に注力してきました。911、ボクスター、ケイマンといったモデルで長く採用されてきたものです。

しかし、直列4気筒やV8など、より「一般的」なエンジンの開発と採用も続けてきました。すべてガソリンエンジンです。2003年のカイエンの登場以来、PorscheはV6およびV8のガソリンエンジンを途切れることなく採用し続けています。

Audiは、V6、V8、V10、さらにはV12に至るまで、非常に多彩なエンジンをラインナップしてきました。しかし時代は変わり、大排気量エンジンはこれまで以上に高効率である必要があります。この種のエンジン開発でリーダーシップを保つため、AudiとPorscheは力を合わせ、V6およびV8の新しいエンジンファミリーを開発しています。

「KoVoMo」と呼ばれるこれらのエンジンは、最新技術を取り入れる予定です。排気ガスを利用したターボチャージャーや、e-turboテクノロジーによる過給に対応します。Autocarの同僚によると、V6エンジンは3リッター、V8は4.0リッターの排気量になるとのことです。

現時点で判明していることはわずかですが、最も現実味のある可能性の一つは、エンジンの小排気量化です。それによりAudiは、2.5リッターのより小型のエンジンを投入できるかもしれません。このエンジンは中回転域での効率に優れるアトキンソンサイクルで動作すると見られます。Porscheはこのエントリー向けエンジンは採用せず、より出力の高いエンジンのみを使用すると考えられます。

出典 | Autocar.co.uk