RenaultのTwingoは、Smart（ドイツの兄弟車）と同じく100%電気自動車のバリエーションを採用します。

都市型車両のセグメントは市場で厳しい状況に置かれており、多くの人がこのセグメントを避けて他のセグメントを選ぶようになっています。それでもRenaultは、ラインナップの中で最も小さなモデルを人気に保つ鍵を握っているようで、Twingoは革命的なモデルへと生まれ変わろうとしています。ひし形のエンブレムを持つこのフランスブランドは、Smartと協力して、同ブランドを象徴する小型車の最新世代を開発することを決めました。この新型車は、ドイツの兄弟車と数多くの要素を共有しています。Smartのモデルがすでに電動化されたいま、Twingoが同じ道をたどるのは時間の問題でした。

現時点では、この新バリエーションについてわかっていることはごくわずかですが、フランスのメーカーはTwingoを100%電気自動車にすることを確認しており、ZOEやTwizyと並ぶラインナップになります。ただし、このひし形の都市型車が内燃機関のバリエーションでSmartと機械的な基本構造を共有していたことを考えると、電動モーターを採用した現在でもこの協業が再び行われる可能性が最も高いでしょう。

この前提に立つと、Renaultのデザイナーたちはこの状況を生かして、100%電気自動車ならではの特徴をTwingoに取り入れてくると予想できます。完全に閉じたフロントグリルや、新しいデザインのLEDリアランプなどが、すでに古びた内燃機関の都市型車と、これから登場する新型車との違いを際立たせるディテールになるかもしれません。

しかし、このニューTwingoが画期的なモデルとなる本当の違いは、機械的な面に表れるでしょう。この新しい電気Twingoの設計にはSmart ForFourの機械的な基本構造が使われることを考えると、両モデルの性能はまったく同じになると予想できます。

もしそうであれば、80CVと160Nmのトルクを発生する100%電気のパワートレインということになります。これらの数値に加えて、WLTPサイクルで129キロメートルという航続距離も備わります。確かにこの航続力は控えめに感じられますが、TwingoもそのドイツのVn兄弟車も純粋な都市型車であることを考えると、普段の走行が市街地中心であれば心配する必要はないでしょう。

この新型フランス都市型車のすべてのデータは、ジュネーブ・モーターショーまで待つ必要があるでしょう。時代の変化に対応しながら登場するこのモデルは、Smartに対してより魅力的な選択肢にもなり得ます。Smartは、RenaultがTwingoに設定する価格よりも大幅に高い基本価格を持つ車種だからです。