Renault E-TECHテクノロジー搭載のクリオ:Renaultによるハイブリッド

Antonio Roncero    @roncero_antonio    6 3月 2019     2 min.
Renault E-TECHテクノロジー搭載のクリオ:Renaultによるハイブリッド

Renault

は、ジュネーブ・モーターショーで初のハイブリッド車を発表しました。その技術はE-TECHと名付けられ、新型Renault クリオに搭載されます。2020年に市場投入される予定です。

Renault初のハイブリッド車は、ジュネーブ・モーターショーで発表されました。これは、このフランスメーカーが新型Renault クリオに提供するメカニズムの一つで、同じくスイスでのこのイベントでのお披露目となります。

Nuevo Renault Clio 2019 - Exterior

E-TECHと名付けられたRenaultのハイブリッド技術は、2020年にガソリンおよびディーゼルの従来型エンジンに加わります。そしてこれは「マイルドハイブリッド」のような簡易的なハイブリッドシステムではなく、「フル」ハイブリッドです。

クリオE-TECH:「フル」ハイブリッド

Renault クリオE-TECHでは、内燃機関は新世代の1.6リッターガソリンエンジンで、2基の電気モーターがそれを補助します。これらのモーターの配置や出力についての詳細はまだ多くは明らかになっていませんが、動画を見ると、いずれにせよ前輪を駆動していることがわかります。

Renaultは、E-TECHハイブリッド技術により、同等の内燃機関車と比べて市街地走行での燃料消費を最大40%削減できると謳っています。

後部に配置されるバッテリーは、1.2 kWhの出力を持ちます。Renaultはまた、「マルチモード」と名付けた新しいトランスミッションの採用も発表していますが、現時点ではこれ以上の情報はありません。

https://www.youtube.com/watch?v=I0Zst0szwzM&feature=youtu.be

E-TECHハイブリッドシステムに関するRenaultの謳い文句は注目に値します。このシステムでは、車はいつも電気モードで発進し、減速時やブレーキ時のエネルギー回生能力が高いとされています。電気モーターは、例えば追い越しの際の加速時に、ガソリンエンジンを補助する役割を果たします。

Renault Clio E-TECH

このシステムは、市街地を走行する際、最大80%の時間を電気モードで走行できる能力を持ち、同等の内燃機関車と比べて40%の燃費削減を実現します。このシステムの詳細はまもなく明らかになる予定で、今後はブランドの他のモデルにも徐々に拡大していく予定です。

 

この車の諸元表

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