Renault Clio mit E-TECH-Technologie: der Hybrid laut Renault

Renault präsentiert auf dem Genfer Automobilsalon sein erstes Hybridfahrzeug, und zwar mit der als E-TECH bezeichneten Technologie, die im neuen Renault Clio zum Einsatz kommt. Er wird 2020 auf den Markt kommen.

Das erste Hybridfahrzeug von Renault wurde auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Es handelt sich um eine der mechanischen Varianten, die die französische Marke in ihrem neuen Renault Clio anbieten wird, der ebenfalls auf der Schweizer Messe seine Premiere feiert.

Die als E-TECH bezeichnete Hybridtechnologie von Renault wird 2020 zusätzlich zu den konventionellen Benzin- und Dieselmotoren erhältlich sein. Und es handelt sich nicht um ein leichtes Hybridsystem „Mild-Hybrid“, sondern um einen „vollwertigen“ Hybrid.

Clio E-TECH: ein „vollwertiger“ Hybrid

Beim Renault Clio E-TECH ist der Verbrennungsmotor ein neu entwickelter 1.6-Liter-Benziner, der von zwei Elektromotoren unterstützt wird. Über die Anordnung dieser Motoren oder ihre Leistung gibt es nicht viele weitere Details, allerdings ist im Video zu sehen, dass sie in jedem Fall die Vorderräder antreiben.

Renault verspricht im Stadtverkehr Kraftstoffeinsparungen von bis zu 40 % mit der Hybridtechnologie E-TECH gegenüber einem vergleichbaren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor.

Die Batterie, die im hinteren Bereich untergebracht ist, hat eine Kapazität von 1,2 kWh. Renault kündigt außerdem ein neuartiges Getriebe an, das als „Multimodes“ bezeichnet wird, wobei es dazu derzeit noch keine weiteren Informationen gibt.

https://www.youtube.com/watch?v=I0Zst0szwzM&feature=youtu.be

Die Versprechen von Renault für sein Hybridsystem E-TECH sind durchaus beachtenswert. Das System sorgt dafür, dass das Fahrzeug den Anfahrvorgang immer im Elektromodus beginnt, und es wird von einer großen Fähigkeit zur Energierückgewinnung beim Verzögern und Bremsen gesprochen. Der Elektromotor (bzw. die Elektromotoren) unterstützt den Benzinmotor beim Beschleunigen mit zusätzlichem Antrieb, etwa beim Überholen.

Das System ist in der Lage, bis zu 80 % der Zeit im Elektromodus zu fahren, wenn man in der Stadt unterwegs ist, mit einer Einsparung von 40 % gegenüber einem vergleichbaren Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Bald werden wir mehr Details zu diesem System erfahren, das nach und nach auf die übrigen Modelle der Marke ausgeweitet wird.

Technische Daten dieses Autos

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