Rolls-Royce Ghost by Mansory：ラグジュアリー、エクストラバガンス、そして豊富なパワーを同じ比率で

2021年、Rolls-Royce Ghostは新しいイメージを披露しました。このモデルは、発売から10年を経てもほとんどアップデートを受けていなかったため、刷新はもはや時間の問題でした。それでもこのイギリスブランドは、変更を加えつつ、その象徴的なデザインを維持することに成功しています。これにより、モデルは確実に若々しさを増し、言うまでもなく最新の技術進化も取り入れられています。

Rolls-Royce Ghostは、ブランドの他のラインナップと同様に、スポーティさを追求する改造を求めない特定の顧客層を想定して作られています。しかし、Mansoryは、このクルマもそうした方向でパーソナライズ可能であることを示したいと考えました。こうしてこのドイツのチューナーはリニューアルされたGhostに取り組みました。正直なところ、ミスマッチな結果になることも予想できましたが、今回はそうはなりませんでした。少なくとも私にはそう思えます。私の意見では、Mansoryによる変更はこのクルマにとてもよく似合っています。

Mansoryのようなチューナーに期待されるように、今回のRolls-Royce Ghostの外装では、カーボンファイバーが主役となるデザイン変更が施されています。フロントでは、新しいバンパーが装着され、新しいエアインテークが設けられています。下端のインテークには、ダブルラインのデイタイムランニングライトも組み込まれています。下部には、両端に2枚のフィンを備えたスプリッターがカーボンファイバー製で取り付けられています。黒いフレームを備えた大きなフロントグリルは、お客様の希望する色でバックライトを点灯させることができ、そのすぐ上には、カーボンファイバー製の新しいボンネットが配置されています。

サイドに目を向けると、MansoryはRolls-Royce Ghostのドアハンドルにも引き続き黒を採用しています。また、ドアフレームやサイドエアベントのカバーには、濃色仕上げのカーボンファイバーが使われています。仕上げは、両軸とも22インチサイズの光沢のある黒いホイールです。リアでは、Mansoryが2枚の控えめなスポイラーをカーボンファイバーで装着しています。1枚はトランクリッドに、もう1枚はリアガラスの上部に配置されています。この素材は、サイドのエアアウトレットのカバーや、凝ったデザインのリアディフューザーにも使われています。ディフューザーには、スポーツエキゾーストの大きな2本の出口も組み込まれています。

Rolls-Royce Ghostのインテリアにも変更が加えられており、この種のクルマに求められるラグジュアリーさに沿ったものになっています。そのためにMansoryは、ホワイト仕上げの上質なレザーにマンダリンオレンジのコントラストを組み合わせたなど、高品質な素材を採用しました。このトーンは、シート、センターアームレスト、ドアパネルなどに使用されています。さらに、レザーとカーボンファイバーのインサートを備えたスポーツステアリングホイールも組み合わされています。最後に、シート、ドアパネル、ダッシュボードにはLEDライトが取り付けられており、標準装備の照明付きルーフとも調和しています。

メカニカル面では、Rolls-Royce Ghostは標準で6.76リッターのツインターボV12エンジンを搭載しており、675 CVの出力と850 Nmのトルクを発揮します。さらにMansoryによるECUの変更、新しいターボ、改良された排気システムにより、出力は720 CVまで向上し、トルクも1,020 Nmという大きな値に達します。これらの改造により、Ghostは0から100 km/hまでの加速を4.4秒で達成し、標準仕様よりも0.4秒速くなっています。