RS5の「Audi」は、控えめながらも的確なマイナーチェンジの流れを受け継いでいる。

第2世代となるAudi RS5は、裕福な顧客だけでなく、スポーツカーを愛するすべての人々からの尊敬と称賛を勝ち取ってきた。その成功にもかかわらず、四つの輪のブランドは、最も象徴的なモデルの一つに軽い刷新を施すことを決めた。これによりAudi RS5は、より爽やかでモダンな印象をまとい、セグメントの中でも特に魅力的な選択肢の一つとしての地位を取り戻している。

このマイナーチェンジは、A5とA5スポーツバックのより手頃なバージョンが時の流れに耐えられるよう施されたものであり、新しいS5 TDIの登場後、RS5も外観を一新されるのは時間の問題だった。こうした控えめだが必要な変更は、主に外観に表れており、そこでこのドイツのスポーツカーは力強さを示している。

主な変更点はバンパーに見られ、より攻撃的なデザインが施された。その主な要素は大型のエアインテークであり、より幅の広いシングルフレームと見事に調和している。また、LEDヘッドライトも注目に値する。A5とA5スポーツバックの通常モデルで既に見られた新しいデザインが採用され、より現代的な印象を与えている。

車全体のスポーティさを際立たせるため、Audiのデザイナーは「ターボブルー」と「タンゴレッド」という二つの新しい専用カラーを採用した。ボンネットには、象徴的なAudi Quattroへのオマージュとして三本のスリットも施され、リアのタロン部分も、20インチの専用デザインの新しいホイールによく合うよう変更されている。

室内はほとんど変わっておらず、10.1インチと12.3インチの二つのディスプレイが中心を占めている。後者はバーチャルコックピットを表示する。RSボタン付きの新しいステアリングホイールと、デジタルメーター内の新しいスポーツメニューは、この新しくなったRS5の室内で最も顕著な変更点であり、カーボンファイバーとアルカンタラが大きな存在感を発揮している。

一方、メカニズム面は変更されていない。しかし、既に問題なく機能しているものをなぜ変える必要があるだろうか。この考えのもと、Audi RS5は、450CVと600Nmのトルクを発生する2.9リッターのV6ツインターボを引き続き搭載している。この数値により、このドイツのクーペは0から100km/hまでを3.9秒で加速し、280km/hに到達する。こうした性能は、2020年初頭からスペインでも楽しむことができる。