SEATタルラコがすでに未舗装路を走行：スペイン製7人乗りSUVの走りを検証

SUVセグメントは、少しずつすべてのブランドに広がりつつあります。このカテゴリーの車両が見られるようになっています。すでに2車種のSUVをラインナップに持つSEATは、新たなメンバーとしてTarracoを温かく迎え入れようとしています。このニューモデルは、スペインのブランドが名称を発表して以来大きな期待を集めてきましたが、今回ようやく厳しい条件の未舗装路を走行する姿を見ることができました。

間もなく登場するTarracoは、SEATの中で最も大きなSUVであるだけでなく、ブランドにとっての転換点ともなる存在です。このニューモデルは、IbizaやAronaとともに新しいデザインの方向性を示す役割を担い、現在スペインのブランドを形作っている車両の将来世代にも受け継がれていくことになります。

しかしSEATには、Tarracoの新しいデザインを公開する前に別の計画があります。それは、オフロード性能を披露することです。このモデルは、Volkswagen Tiguan AllspaceおよびSkoda Kodiaqと直接競合するために開発されたことを思い出してください。どちらも大型のSUVであり、同じグループに属しているにもかかわらず、SEATの新たな一員によって存在感を脅かされることになるでしょう。

スペインのブランドの新しいSUVの能力をより詳しく知るため、エンジニアのStefan Ilijevicが問題のモデルのハンドルを握りました。この新たな SEAT の後継車の走破性を自ら体験するためです。Stefan自身も、Tarracoのキャビンの広さは非常に際立っていると語り、このスペイン製7人乗りSUVが公称する760リットルのラゲッジスペースのおかげで、乗員に高い快適性と大きな積載能力を提供すると述べています。

一方Ilijevicは、アスファルトの外でのSEAT Tarracoの挙動に注目しました。そこでは、70%の勾配を問題なく走破することに成功しています。同時に、85%の横傾斜も新しいSEATのSUVにとって障害にはならず、さまざまな岩場の路面も全輪駆動システムのおかげで難なくクリアしました。

https://youtu.be/Rn800pPXPmk

このパッケージは、6種類の新しいドライビングモードと、適応型サスペンションDCCによってさらに充実しています。あらゆる状況に適応するために欠かせない装備です。SEAT Tarracoの国際発表は、9月18日に行われる予定で、場所はスペインのSUVが名前を取った都市、タラゴナです。