SUVハイブリッド「Symbioz」の運転席にて：コンパクトで非常に実用的

Rafa Guitart @GuitartRafa 27 8月 2024 6 min.

実用的な車両を提供するというフランスブランドの伝統を受け継ぎ、新型Renault Symbiozは、デザイン、モジュール性、積載量、コネクティビティ、効率性の面で、ファミリー向けSUVセグメントの中心に位置づけられています。ブランドはすでにCapturやAustral、Espace、Arkana、Rafaleなど豊富なSUVラインナップを揃えており、2025年までにCおよびDセグメントで最大7つの選択肢を提供する予定です。

Symbioz（少し独特な車名）は新しいブランドのフロントデザインを採用し、全長4.41メートル、全幅1.79メートル、全高1.57メートルです。ホイールベースは2.64メートルで、ファミリー用途に理想的なサイズです。これは、スライド式リアシート、360°カメラ、Solarbayの電動調光ルーフ、パーキングアシスト、最新のコネクティビティシステムなどの実用的な特徴によってさらに強化されています。

積載量に関しては、16 cmスライド可能なリアベンチのおかげで、容量を自由に変えられ、492リットルから624リットル、リアベンチを倒すと1,582リットルに達します。このモジュール性と広いラゲッジスペースにより、ほとんどの場合シートを最も後ろの位置にして走行でき、後席の快適性が向上します。ラゲッジスペースは、1メートル以上の幅を持つフラットな床と段差のなさのおかげで積み下ろしが容易で、電動テールゲートは電動スイッチ、ハンズフリーカード、またはセンサーの下で足を動かすことで開閉できます。

3つの仕上げグレード

バリャドリッド工場で生産され、techno、esprit Alpine、iconicの3つの仕上げグレードで提供されます。後にevolutionバージョンも発売予定で、ガソリンのマイルドハイブリッドエンジンでラインナップを拡大します。145 CVエンジン搭載車の最初の納車は9月を予定しています。

価格は、techno版が32,026ユーロからとなっており、仕上げグレード間の差額は約1,500ユーロです。そのため、esprit Alpineの定価は33,466ユーロ、iconicグレードは34,906ユーロです。ただし、ブランドはこのモデル専用のファイナンスプランを提供しており、36か月・年間20,000 kmのリースを、頭金9,000ユーロ、月額169ユーロで利用できます。

洗練性の面では、iconicグレードには360º カメラパック、「オールシーズン」タイヤ、ハンズフリーのテールゲート開閉システム、熱線付きフロントガラス、広いメッシュ生地と前席背もたれのひし形パターンのシートが標準装備されています。ダッシュボードは上部がヘアライン仕上げのアルミ調、下部はTEPで、ステッチが施されています。Harman Kardonのオーディオシステムを備え、スピーカーは9基、出力は410ワットです。

Symbioz の運転席は非常に快適で、情報表示がシンプルで、すべてのスイッチと計器がドライバーの手の届く範囲にあり、視認性も高いです。

充実した装備

全バージョンに高いレベルの装備が標準で備わっていますが、オプションの中ではSolarbayパノラマルーフが目立ち、どの仕上げグレードでも1,500ユーロで、ボタンを押すだけでエリアごとに（4段階）不透明にできます。Google統合のopenR linkマルチメディアシステム（Googleマップ、Googleアシスタント、50以上のアプリを備えたGoogle Play）には、全バージョン標準の10.4インチ縦型タッチスクリーンと10.3インチのメータークラスターが含まれています。ボディカラーは7色から選べ、「ブルーライトニング」は追加料金なしです。

最大29の運転支援システムを装備しており、後退時の緊急ブレーキシステム、レベル2の自動運転を提供するActive Driver Assist、効率を高めるため電気エネルギーの利用を最大化する予測型ハイブリッド走行システムも含まれています。

新しいGSR2規制（一般安全規則）の適用により、エンジン始動のたびに特定の運転支援システム（ADAS）を既定でオンにすることが義務付けられています。ステアリングの左側にある「My Safety Switch」ボタンにより、お好みの5つのADASの設定を同時にオン・オフでき、設定画面の複数のメニューを開く手間を省けます。

快適で経済的

145 CVのE-Tech フルハイブリッドエンジンの洗練された設計により、非常に滑らかで静かな走りを実現し、WLTPサイクルでの燃費は約4.7リットル/100 km§h70;、CO2排出量は105 g/kmで、1回の給油で約1,000キロの航続距離が見込めます。ブランドによれば、このパワートレインは最大40%の燃料節約を実現し、最大80%の時間を完全電気モードで走行できるとしています。

1.6リッター自然吸気ガソリンエンジンは94 CVを発生し、36 kWと15 kWの2つの電動モーターに支えられています。後者はトランスミッションとオルタネーターの管理を担当し、合計145 CVを発揮します。電力は1.2 kWhのバッテリーから供給され、内燃エンジンの助けなしに電気モードでの取り回しや短距離走行が可能です。0-100 km/h加速は10.9秒、最高速度は170 km/hとされています。

E-Save機能は、厳しい条件下でも十分な性能を確保するため、バッテリー残量を最低40%に維持します。急勾配の道路を走行する場合などがこれにあたります。

フロントは擬似マクファーソンストラット式、リアは半独立式トレーリングアーム式サスペンションを装備しています。iconicグレードには専用のホイールとMichelin 225/45 の19インチタイヤが装着されています。オプションのExtended Gripは、雪道やオフロードなど条件に応じてトラクションを向上させます。また、地上最低高は169 mmと比較的高く、未舗装路や砂利道でも比較的快適に走行できます。