Za kierownicą Symbioz: kompaktowe hybrydowe SUV-y, bardzo praktyczne

Kontynuując tradycję francuskiej marki, która oferuje praktyczne pojazdy, nowy Renault Symbioz plasuje się w centrum segmentu rodzinnych SUV-ów pod względem designu, modułowości, pojemności bagażnika, łączności i efektywności. Marka ma już bogatą ofertę SUV-ów, z modelami takimi jak Captur, Austral, Espace, Arkana czy Rafale, i przed 2025 rokiem zaoferuje aż siedem alternatyw w segmentach C i D.

Symbioz, który nosi nieco nietypową nazwę, prezentuje przód w nowym języku stylistycznym marki, ma 4,41 metra długości, 1,79 m szerokości i 1,57 m wysokości, z rozstawem osi wynoszącym 2,64 metra, co czyni go idealnym do użytku rodzinnego, a jego praktyczne cechy dodatkowo to podkreślają, jak przesuwana tylna kanapa, kamera 360°, elektrycznie przyciemniany dach Solarbay, czujniki parkowania czy najnowsze systemy łączności.

Jeśli chodzi o pojemność bagażową, dzięki przesuwanej tylnej kanapie o 16 cm objętość można dowolnie zmieniać od 492 do 624 litrów, a przy złożonej tylnej kanapie osiąga 1582 litry. Ta modułowość przy tak dużej pojemności bagażnika pozwala podróżować przez większość czasu z fotelem ustawionym w najbardziej przesuniętej do tyłu pozycji, co zapewnia komfort pasażerom na tylnych miejscach. Bagażnik jest łatwy do załadunku dzięki płaskiej podłodze o szerokości ponad metra i brakowi progów, a klapa jest wyposażona w napęd elektryczny, który można otworzyć i zamknąć przyciskiem, kartą bezkluczykową lub ruchem stopy pod czujnikiem.

Trzy poziomy wyposażenia

Produkowany w fabryce w Valladolid, jest dostępny w trzech wersjach wyposażenia: techno, esprit Alpine i iconic; w późniejszym terminie wprowadzona zostanie wersja evolution, a oferta silnikowa zostanie poszerzona o benzynowe silniki mild hybrid. Pierwsze dostawy klientom z silnikiem 145 KM są zaplanowane na wrzesień.

Ceny zaczynają się od 32 026 euro za wersję techno, a różnica między poziomami wyposażenia wynosi około 1500 euro, tak że cena katalogowa esprit Alpine to 33 466 euro, a wersja iconic kosztuje 34 906 euro. Marka oferuje jednak specjalny plan finansowania tego modelu, który umożliwia leasing na 36 miesięcy przy 20 000 km rocznie, z wkładem własnym 9000 euro i miesięczną ratą 169 euro.

Pod względem wykończenia wersja iconic obejmuje pakiet kamery 360º, opony „all season”, system bezkluczykowego otwierania bagażnika, ogrzewaną przednią szybę oraz tapicerkę z szerokiej siatki i romboidalnym wzorem na oparciach przednich foteli. Deska rozdzielcza ma w górnej części wykończenie w efekcie szczotkowanego aluminium, a w dolnej TEP z przeszyciami. Oferuje system audio Harman Kardon z dziewięcioma głośnikami i mocą 410 watów.

Stanowisko kierowcy w Symbioz jest bardzo wygodne i prezentuje prostą informację, z wszystkimi przyciskami i wskaźnikami w zasięgu kierowcy, w czytelnej formie.

Pełne wyposażenie

Wszystkie wersje mają w standardzie bogate wyposażenie, ale wśród opcji wyróżnia się panoramiczny dach Solarbay, za 1500 euro w każdym z poziomów wykończenia, który można na segmenty (4 położenia) przyciemnić jednym przyciskiem. System multimedialny openR link z wbudowanym Google (Google Maps, Google Assistant i Google Play z ponad 50 aplikacjami) obejmuje pionowy ekran dotykowy 10,4 cala w standardzie we wszystkich wersjach oraz zegary 10,3 cala. Dostępny jest w siedmiu kolorach nadwozia, przy czym „azul rayo” jest bezpłatny.

Wyposażony jest w aż 29 systemów wspomagania kierowcy, w tym system awaryjnego hamowania przy cofaniu, Active Driver Assist, zapewniający jazdę autonomiczną poziomu 2, oraz predykcyjny system hybrydowy, który zwiększa efektywność, maksymalizując wykorzystanie energii elektrycznej.

Wraz z wprowadzeniem nowego przepisu GSR2 (Ogólne Rozporządzenie o Bezpieczeństwie) określone systemy wspomagania kierowcy (ADAS) muszą być domyślnie aktywowane za każdym uruchomieniem samochodu. Przycisk „My Safety Switch” znajdujący się po lewej stronie kierownicy pozwala kierowcy jednocześnie włączyć lub wyłączyć jego ulubione ustawienia pięciu ADAS, dzięki czemu nie trzeba przeglądać różnych menu na ekranie ustawień.

Przyjemny i oszczędny

Dzięki udoskonalonemu silnikowi E-Tech full hybrid o mocy 145 KM pracuje dość płynnie i cicho, ze zużyciem paliwa w cyklu WLTP w okolicach 4,7 l/100 km oraz emisją CO2 na poziomie 105 g/km, co może pozwolić na zasięg około 1000 kilometrów na jednym zbiorniku paliwa. Marka zapewnia, że ten układ pozwala zaoszczędzić 40% paliwa, umożliwiając jazdę w trybie wyłącznie elektrycznym nawet przez 80% czasu.

Atmosferyczny silnik benzynowy 1.6 rozwija 94 KM i jest wspomagany przez dwa silniki elektryczne, jeden o mocy 36 kW i drugi 15 kW, odpowiedzialne za zarządzanie skrzynią biegów i alternatorem, które łącznie dają 145 KM. Zasilane są z akumulatora o pojemności 1,2 kWh, co pozwala manewrować w trybie elektrycznym lub pokonywać krótkie dystanse bez wsparcia silnika spalinowego. Przyspieszenie 0-100 km/h w 10,9 sekundy i prędkość maksymalna 170 km/h.

Posiada funkcję E-Save, która utrzymuje poziom naładowania akumulatora na poziomie co najmniej 40%, zapewniając dobre osiągi w wymagających warunkach, na przykład podczas jazdy po stromej drodze.

Wyposażony jest w zawieszenie pseudo-MacPherson z przodu i półsztywną oś tylną. Wersja iconic ma specjalne felgi z oponami Michelin 225/45 R19, natomiast opcjonalny pakiet Extended Grip poprawia trakcję w określonych warunkach, takich jak śnieg i teren, w zależności od warunków jazdy. System uzupełnia wyższy prześwit, wynoszący 169 mm, co pozwala nieco swobodniej poruszać się po drogach gruntowych i szutrowych.

Jego zachowanie na drodze jest poprawne, z łagodnymi i przewidywalnymi reakcjami, dzięki dobrze dostrojonym zawieszeniom: nie są niewygodne, a jednocześnie pozwalają kontrolować przechyły nadwozia na łukach następujących po sobie przy dynamicznym tempie.

Także układ kierowniczy, precyzyjny i szybki, bez większego wysiłku pozwala utrzymać zamierzony tor jazdy, a hamulce spełniają swoją rolę z wystarczającą siłą hamowania, dobrym chwytem i bardzo łatwym dozowaniem.

Dane techniczne tego samochodu

CrossoverRenault Symbioz12 wersji · od 25 900 €