新しくなったToyota bZ4Xを試乗しました。より高出力で快適になり、航続距離は569kmです。
発売から3年を経て、Toyotaは初の電気自動車のパフォーマンスを、新型バッテリーと最大343 CVのモーターの採用によって向上させました。
発売から3年を経て、Toyotaは初の電気自動車のパフォーマンスを、新型バッテリーと最大343 CVのモーターの採用によって向上させました。
Madrid〜ガリシア間の高速道路ルートにおいて、Seal 313 CV RWDの実際の電力消費量を詳しく分析します。あわせて、道路走行時の燃費、充電時間、航続距離も検証しました。
この中国メーカーは、より魅力的で実用性を高めたデザインのボディを備えた、ファミリーカーとしての新バージョンの007セダンを発表しました。
電気自動車 Nissan Ariya の詳細レビューでは、最大航続距離450kmの2バージョンを試し、どちらがより興味深いかをご紹介します。63 kWh か 87 kWh 4×4 か?
Mercedes-Benz EQE SUV 350 4Matic のレビュー・試乗記。長所と短所を5つのポイントで分析します。
これはMercedes EQAの分析とテストです。190 CVの出力と実航続距離350 kmを備えた電気自動車です。その強みと、それほど強くない点についてご紹介します。
¿Estás pensando en comprarte un coche pero no tienes claro si lo quieres eléctrico o de gasolina?
Analizamos en profundidad el Mercedes GLE 350 de 4Matic, un PHEV que nos ofrece un consumo muy ajustado y capacidad off-road más que suficiente
Kiaは引き続きモデルの電動化を進めており、まずSoul EVで実現したのに続き、今度はe-Niroがカタログに加わります。パリで世界初公開されます。
Nuevamente Infiniti asiste a Pebble Beach, esta vez para dar a conocer al Prototype 10, el concepto que anticipa el futuro eléctrico de la marca japonesa