Toyota Professional、スペイン市場でProace City および Proace City Verso のフルモデルチェンジを発表

Toyota は、顧客のあらゆるニーズに応える多彩なパワートレインと、さまざまな価格帯での提供により、世界中で非常に高く評価されているブランドです。品質と信頼性も長年にわたって実証されてきました。さらに、Stellantis との提携によって、プロフェッショナル向けのラインナップでネットワークを拡大しています。Stellantis は傘下の4ブランドを擁し、この分野でリーディングカンパニーの一つとなっています。

プロフェッショナル市場の重要性が増すにつれ、Toyota のようなブランドは、ラインナップを最新の状態に保つため、頻繁に変更を加えています。さらに重要なのは、顧客の声に耳を傾け、以下にご紹介するように、顧客が最も必要とし、求めているものを提供している点です。そのため、この日本ブランドのバンラインナップは、昨年を通じて、従来型パワートレインと、電動モデルの両方でアップデートされ、ご覧のとおり、今年も同様の改良が始まっています。

Toyota Proace City Van

プロフェッショナルラインナップの入門モデルに位置付けられる Toyota Proace City Van は、2025年に新たに GX グレードが加わります。このグレードでは、積載可能重量が650kgから1,000kgへと拡大し、実質的に積載能力が向上します。これに伴い、タイヤサイズも16インチホイールで205/60へと変更されています。

VXグレードはToyota Proace City Van のラインナップに引き続き設定されており、2025年には小さいながらも重要な変更が加えられます。Smart Cargo に新たにオプションが追加され、フロントシートが2席から3席に変更されます。これにより、このバージョンは装備の充実、容積と積載能力の向上、そして1席分の追加という利点を得ています。

Toyota Proace City Combi N1

GXグレードでもVXグレードでも、Toyota Proace City にCombi N1 バージョンが加わります。このモデルは、積載と人員輸送の両面で高い汎用性を備えているため、中小企業、フリーランス、フリートの双方に適しています。貨物の輸送を主目的としつつ、必要に応じて人の輸送にも対応できるよう設計されています。また、ミックスユース車両（小型商用・乗用兼用）または乗用車として登録できる点も特徴で、乗用車として登録した場合は120km/hでの走行が問題なく可能となり、一定の年数を超えた後も毎年の車検（ITV）を受ける必要があります。

Toyota Proace City Combi N1 は、外観デザインにおいても改良が加えられています。両側スライドドア（L2）の開口幅が拡大され、金属製ネットと点検口付きの荷室仕切りが装備されます。16インチホイールはホイールキャップなしのデザインとなり、サイドミラーは電動格納式です。内装では、パーキングブレーキが電動式から手動式に戻され、2列目の側面ウィンドウは固定式となります。また、助手席の背面にテーブルとカップホルダーが設けられ、荷室エリアには樹脂製のフロアプロテクションが備わります。積載可能重量は1,000kgまで増加しています。

Toyota Proace City Verso Combi M1

お客様からの高い需要を受けて、Toyota は Proace City Verso Combi M1 の復活を決定しました。さらに、1,500cc・100CVのディーゼルエンジンとマニュアルトランスミッション§h42;の組み合わせも用意されます。Combi M1 は乗用車バージョンのデザインを踏襲しつつ、装備はより簡素化されています。日常業務での使用や人員輸送を目的とする中小企業、フリーランス、個人のお客様を想定しており、ミックスユース車両または乗用車としての登録も可能です。