Volkswagen ビートル 53 Edition、試乗記(装備・価格・評価)

Diego G. Moreira     25 12月 2013     3 min.
Volkswagen ビートル 53 Edition、試乗記(装備・価格・評価)

数日にわたり Volkswagenビートル 特別仕様車 “53 Edition” についてお伝えしてきましたが、ついに試乗レポートの第3回です。今回の試乗車は、ボンネットの下に 105 CV の […]

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数日にわたり Volkswagenビートル 特別仕様車 “53 Edition” についてお伝えしてきましたが、ついに試乗レポートの第3回です。今回の試乗車は、ボンネットの下に 105 CV の 1.6 TDI ディーゼルエンジン を搭載し、マニュアルトランスミッションと組み合わされています。エンジンと走行性能については 第1回の試乗記 でお伝えしました。

第2回 では、この特別仕様車のデザインやビートルの室内空間、そして仕上げの質感やラゲッジスペースについて検証しました。今回の第3回では、装備、価格、そして総合評価を見ていきます。

装備

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いつものように、まずは Volkswagen ビートル に標準装備されている安全装備から見ていきましょう。標準装備には、フロント、サイド、カーテンのエアバッグ、横滑り防止装置、緊急ブレーキアシスト付きのABS、フロントフォグランプ、むち打ち症を防ぐアクティブヘッドレストなどが含まれています。

EuroNCAP の衝突試験 では満点の5つ星を獲得しており、大人の乗員保護性能は92%(良好な数値)、子どもの保護性能は90%と、高い安全性を備えたクルマであることが分かります。

装備グレードは Beetlemania、Desing、Sport、R-Line の複数に分かれています。ベースグレードからでも16インチアルミホイール、エアコン、USB端子と8スピーカーを備えたRCD310オーディオシステム、クルーズコントロールなどが備わっています。

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“53 Edition” は、上記のすべてに加えて、17インチアルミホイール、パーキングアシスト、タイヤ空気圧センサー、そして専用の外装デザインが標準で装備されています。

装備は充実していますが、ライトセンサーとレインセンサーが無いこと、そしてスピーカーの音質には改善の余地があります。中程度の音量ではすぐに音の迫力が失われ、この価格帯のクルマとしては物足りなく感じました。

価格

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Volkswagen ビートル は、ブランドの割引とPIVE制度を適用すると、105 CVのガソリンエンジン搭載モデルで16,300ユーロから購入できます。”53 Edition” の価格表は以下のとおりです。

  • 1.2 TSI 105 CV 53 Edition 22,090ユーロ
  • 1.6 TDI 105 CV 53 Edition 23,770ユーロ
  • 2.0 TDI 140 CV 53 Edition 26,150ユーロ
  • 2.0 TDI 140 CV 53 Edition DSG 27,980ユーロ

総合評価

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この特別仕様車 があれば、他とは違うビートルを手に入れることができます。また、Volkswagen は、どこを走っても人目を引く個性的なモデルを上手く引き立てています。エンジンについては、105 CV の 1.6 TDI に満足しました。スポーティな走りを求める人には物足りないかもしれませんが、大多数の人にとっては十分であり、燃費も非常に優れています。

走行性能については、ビートルは前世代から大きく進化しました。まるで別のクルマのようです。より安定して、より俊敏になり、重くて動きの鈍かったニュービートルと比べると、スポーティな走りも楽しめるようになりました。

ただし、室内の質感には改善の余地があります。ゴルフよりもビートルの方が素材の質が劣っていること、そして前世代に比べて居住性や実用的な装備が減っているのは意外でした。ただし、各部の調整は適切だと感じました。また、ダッシュボードはより伝統的なデザインになっており、多くの人に好まれるでしょう。

装備については、PIVEのキャンペーンやブランドの割引を活用すれば、必要な装備を備えたクルマを手頃な価格で手に入れることができます。どのグレードも価格は高めですが、装備は充実しています。

これが新しいビートルとの最初の出会いでした。個性的なバージョンですが、全体として満足のいくクルマであり、モデルの進化には驚かされました。

写真 | Diego G. Moreira

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