Volkswagen T-Roc:Golfと比べて買う価値はあるか?
新しいVolkswagen T-Roc を試乗し、このコンパクトSUVがVolkswagen Golfと比べて持つ主な長所と短所を見極めました。
Volkswagen T-Rocは、ドイツの自動車メーカーがSUVセグメントに投じた最新の一手です。このコンパクトクロスオーバーは、Volkswagen Golfと同じプラットフォームをベースに造られており、多くの共通点があります。Golfは1974年の生産開始以来、世界で累計3,400万台以上を販売しています(つまりVolkswagen は40秒ごとにGolfを1台売っている計算になります)。T-Rocは、あの絶大な人気を誇るGolfの販売を一部奪うことができるのでしょうか? Golfに多くの成功をもたらしてきたコンパクトカーに対して、この新しいSUVは買う価値があるのでしょうか?Volkswagen T-Rocの主な長所と短所をGolfと比較してご紹介します:
Golfと比べたT-Rocの長所
1. より大胆なデザイン

Volkswagen T-Rocは非常に斬新なスタイルを備えています。筋肉質なデザインは従来の枠を超えています…… Golfとは対照的です。Golfは長年にわたり保守的なラインを守り続けてきました。そのデザインは機能的ではありますが、世代が変わっても大きな変化がほとんどありません。Golfには驚きがありません……

Volkswagen はT-Rocでより大胆なエクステリアを目指しており、実際、ボディに一体化されたエキゾーストやリアバンパーの偽のエアインテーク、革新的なシルエットのフロントポジションランプなど、他にはない魅力的なクルマに仕上がっています。
2. カスタマイズの選択肢が豊富
Golfと違い、Volkswagen T-Rocはツートンボディが選べます。ルーフをボディの他の部分とは異なる色にできるオプションです。このオプションはStyleグレードから用意されており(追加料金は600ユーロ)、さらにインテリアのカスタマイズも可能です。ダッシュボードとセンターコンソールを、車内の他の部分とコントラストになる色(青、黄、オレンジ)から選べます。

3. 室内空間の拡大
Volkswagen T-RocはGolfより少し広々としています。主な違いはリアシートとラゲッジスペースにあります。後席は脚元のスペースがより広く、着座位置も高めなので、乗り降りやチャイルドシートの取り付けなどが楽になります。頻繁に使うなら、同乗者はGolfの後席よりもT-Rocの後席の方が快適に過ごせるでしょう。

また、T-Rocのラゲッジスペースは445リットルの容量があり、Golfの380リットルを上回ります。
4. 舗装路以外の走行に適している
Volkswagen T-RocはGolfより最低地上高が高く、オフロードに出かける際に有利です。ダートの冒険でもアンダーボディを擦りにくくなります。では、T-Rocが本格的なオフロード車かというと、そうではありません。Volkswagen の新しいSUVは、シャシー下部の特別な保護やリダクションギア、専用タイヤは備えていませんが、凹凸のある路面への対応力はGolfより優れています。
さらに、車体が高めのため、段差や縁石にも強いという利点もあります。

Golfと比べたT-Rocの短所
1. 価格が高い
同じグレード・同じ仕様で比べると、Volkswagen T-Rocは平均で1,500ユーロ高いGolfより。その差額を払う価値があるかどうかは主に優先順位次第ですが、同じ金額でGolfに魅力的な装備を追加できることも覚えておきましょう。たとえばデュアルクラッチのDSGトランスミッション(試乗しましたが、フィーリングは非常に優れています)や、最上位のナビゲーションシステムは、ほぼその価格(1,500ユーロ)に相当します。

2. インテリアの素材の質が劣る
Volkswagen T-Rocは、そのセグメントの中で最高のインテリア仕上げとは言えません。ダッシュボードもセンターコンソールも、同カテゴリーの平均よりも触感や質感の劣るプラスチックを使っています。パネルの合わせ精度は良好で、車内に不快な異音や振動はありませんが、素材の面では他の車種に見られる質感が不足しており、特にこの価格帯を考えるとその点は否めません。

Volkswagen Golfの場合は全く事情が異なります。このコンパクトカーは、仕上げの質においてそのカテゴリーの基準となる存在です。
3. 運転のダイナミクスがやや劣る
1週間試乗した結果、T-Rocの走りには大変満足しました。曲がりくねった道でも非常に軽快でスムーズな反応を見せます。ボディの位置がGolfより高いにもかかわらず、ハンドリングの安定感はGolfとほぼ同等です。実際、Volkswagen T-Rocはこの点でクラス最高の一台であり、そのため、このリストの中で最も重要度の低い欠点かもしれません。この点ではTiguanよりもGolfに近いと言えるでしょう。

もし運転のダイナミクスが最優先事項であれば、Golfの方が少し優れていますが、それも過酷な条件で走らせた場合に限られます。実際には、日常使いでは両車の違いはほとんど感じられず、このT-Rocのように安定感と滑らかな乗り心地を両立したコンパクトSUVはそう多くありません。
この車の諸元表
Comentarios cerrados


Kiaは、10車種、50バージョン、400通りの組み合わせからなる電動車ラインナップを提供しています
2027年欧州カー・オブ・ザ・イヤー(COTY)の最終候補7車種はすべて電気自動車です
Peugeot E-208 GTi:80年代のスポーツカーの精神を取り戻した、バッテリー駆動の遊び心あふれるモデル