Volkswagen T-Roc: vale a pena em comparação com um Golf?

Testámos o novo Volkswagen T-Roc e identificámos as principais vantagens e desvantagens do SUV compacto em comparação com o Volkswagen Golf.

O Volkswagen T-Roc é a mais recente aposta do fabricante alemão no segmento dos SUV. Este todo-o-terreno compacto foi construído sobre a mesma plataforma do Volkswagen Golf, um carro com o qual partilha muitas semelhanças e que acumula mais de 34 milhões de unidades vendidas em todo o mundo desde o início da sua produção em 1974 (isso significa que o Volkswagen vende 1 Golf a cada 40 segundos). Poderá o T-Roc roubar algumas dessas vendas ao todopoderoso Golf? Vale a pena este novo SUV em comparação com o compacto que tantos sucessos tem alcançado para a Volkswagen? Contamos-lhe quais são as principais vantagens e desvantagens do T-Roc em comparação com o Golf:

Vantagens do T-Roc em relação ao Golf

1. Design mais arrojado

O Volkswagen T-Roc oferece uma estética realmente inovadora. O seu design musculado foge ao convencional… ao contrário do Golf, um carro que há anos mantém uma linha continuísta; um design que funciona mas que não apresenta grandes mudanças de geração para geração; não há surpresas com o Golf…

A Volkswagen procurou um visual mais arrojado com o T-Roc, e a verdade é que o carro apresenta muitos elementos (escapes integrados na carroçaria, falsas entradas de ar no para-choques traseiro, silhueta revolucionária para as luzes de posição dianteiras) que o tornam um carro diferente e atraente.

2. Mais opções de personalização

Ao contrário do Golf, o Volkswagen T-Roc está disponível com carroçaria bicolor, ou seja, o tejadilho pode ser escolhido numa tonalidade diferente da do resto da carroçaria. Esta opção está disponível a partir do acabamento Style (implica um sobrecusto de 600 euros) e permite ainda personalizar o interior: o painel e a consola central podem ser escolhidos numa cor (azul, amarelo e laranja) que contrasta com a do resto do habitáculo.

3. Habitabilidade aumentada

O Volkswagen T-Roc é um pouco mais espaçoso que um Golf. As principais diferenças encontram-se nos lugares traseiros e na mala. Os bancos traseiros dispõem de mais espaço para as pernas. A sua posição também é mais elevada, o que facilita várias tarefas, entre elas, entrar no carro ou colocar uma cadeira para crianças. Na prática, para um uso frequente, os passageiros vão viajar mais confortavelmente nos lugares traseiros de um T-Roc do que nos de um Golf.

Por outro lado, a mala do T-Roc oferece uma capacidade de 445 litros, enquanto a do Golf atinge apenas os 380 litros.

4. Melhor preparado para conduzir fora do asfalto

A carroçaria do Volkswagen T-Roc oferece uma maior altura ao solo do que a do Golf, o que proporciona uma clara vantagem na hora de sair para o campo. Será mais difícil que raspe os fundos de um T-Roc nas suas escapadas em terrenos difíceis. Significa isto que o T-Roc seja um todo-o-terreno a sério? Não, o novo SUV da Volkswagen não oferece proteções especiais na parte inferior do chassis, nem dispõe de caixa redutora ou pneus especiais, mas continua a ser mais capaz do que o Golf quando enfrenta terrenos irregulares.

Além disso, o carro também oferece maior resistência a buracos ou lancis devido à sua carroçaria elevada.

Desvantagens do T-Roc em relação ao Golf

1. Mais caro

Com acabamentos e versão iguais, o Volkswagen T-Roc é em média 1.500 euros mais caro do que o Golf. Se vale ou não a pena pagar essa diferença depende sobretudo das suas prioridades, mas é importante ter em conta que, por esse dinheiro, pode equipar o seu Golf com alguns extras muito interessantes: a caixa de velocidades DSG de dupla embraiagem (testámo-la e tem um toque excelente) ou o melhor navegador da gama aproximam-se desse preço (1.500 €).

2. Materiais de pior qualidade no interior

O Volkswagen T-Roc não oferece os melhores acabamentos no interior do seu segmento. Tanto o painel como a consola central apresentam plásticos de pior toque e aspeto do que a média da sua categoria. As montagens são boas, o que garante a ausência de ruídos e vibrações incómodas no habitáculo, mas é verdade que, ao nível dos materiais, se sente a falta da qualidade que encontramos noutros veículos, sobretudo tendo em conta a faixa de preço em que se situa.

No caso do Volkswagen Golf, a situação é completamente diferente. O compacto é uma referência na sua categoria no que diz respeito à qualidade dos acabamentos.

3. Dinâmica de condução ligeiramente inferior

Depois de o testar durante uma semana, ficámos encantados com a condução do T-Roc. O carro responde com grande facilidade e suavidade em estradas sinuosas, e apesar de a sua carroçaria ser mais elevada do que a do Golf, oferece uma estabilidade ao volante muito semelhante à do Golf. De facto, o Volkswagen T-Roc é um dos melhores carros da sua categoria neste aspeto, pelo que provavelmente a desvantagem menos importante da lista seja esta. Sem dúvida, está mais próximo do Golf do que do Tiguan neste aspeto.

Se para si uma boa dinâmica de condução é uma prioridade, então o Golf oferece um pouco mais, mas apenas se submetermos o carro a testes em condições exigentes. Na realidade, no dia a dia não notará praticamente nenhuma diferença entre ambos, e não encontrará muitos SUV compactos com uma relação entre estabilidade e suavidade de condução como a deste T-Roc.

Ficha técnica deste carro

CrossoverVolkswagen T-Rocversões 7 · a partir de 34.285 €