Volkswagen T-Roc の新世代は、欧州市場への投入とともに正式に発表されました
Volkswagen T-Roc の第2世代はすでに現実のものとなっており、欧州各市場への導入も間近です

Volkswagen が2017年にT-Rocを発売するというアイデアを打ち出したのは、まさに正解でした。このモデルはドイツのブランドにとって最も重要なSUVとなり、昨年だけで欧州において292,000台を販売しました。現在までに200万台以上を売り上げ、ブランド内で2番手のTiguanを上回っています。今回、同ブランドは時間を無駄にすることなく、その第2世代を発表しました。欧州のディーラーへの入荷は目前です。
全体として新しいVolkswagen T-Roc は、クーペに近いシルエットを維持しつつ、現行世代よりも近代化されたイメージと、より攻撃的でスポーティーな佇まいを備えています。新しいデザインを見るだけでも、標準装備のLEDヘッドライトが、オプションのLED Matrix IQ. LIGHT(装備内容による)とともに、細く連なるライトラインを描き出していることがわかります。このデザイン表現はリアの灯火類にも採用されており、フロント同様、選択する仕上げグレードや装備によって異なります。

フロントでは、新しいVolkswagen T-Roc がグリルのデザインを大きく変更しており、ブランドロゴや前述のライトラインを収めるのに十分な大きさです。もちろんバンパーも変更され、両サイドと中央の大きなエアインテークが新しい形状でつながっています。サイドについては大きな変更はありませんが、Cピラーに最も大きな手が加えられており、リアゲートのデザインも変わって、リアウィンドウがより大きくなっています。

新しいVolkswagen T-Roc のインテリアは、デザイン面で大きな変化を受けたとは言えませんが、変更点は特にセンターコンソールとトンネル部分に集中しています。よりミニマルなデザインとなり、ボタンを減らして多くの操作を新しいディスプレイのインフォテインメントシステムに任せる仕様です。Volkswagen は T-Roc の室内をより洗練された雰囲気にすることに注力しており、新しいソフトな素材面と革新的なテクノロジーを採用しています。乗員の快適性も向上しており、先代より120 mm増えた室内空間は、特に後席や、475リットルに達したラゲッジスペースで実感できます。これは先代より30リットル多い容量です。

現行のTiguanやTayronと同様に、新しいVolkswagen T-Roc もモジュラー横置きプラットフォームMQB evoを採用しており、新しいTravel Assist、車線逸脱警告システム、そして本モデルで初めて採用されるPark Assist Proなど、このプラットフォームのハードウェアとソフトウェアの進化の恩恵を受けています。また、T-Roc では初めて、オプションで14ウェイ電動調整・マッサージ機能付きのergoActiveシートを選択できるようになります。

全面的な電動化への賭けはVolkswagenにとって裏目に出ており、他の多くのブランドと同様に、欧州市場の T-Roc は引き続き内燃エンジンのみで提供されますが、それらはすべてハイブリッドとなります。発売時点では、48Vのマイルドハイブリッド技術を備えた1.5 eTSIガソリンユニットが用意され、出力は116 CVおよび150 CVで、フロントアクスルに駆動力を伝えます。その後、2.0 eTSIガソリンユニットが4Motionによる四輪駆動で追加される予定です。いずれも7速のデュアルクラッチ自動変速機と組み合わされます。さらにパワフルな仕様は少し遅れて、T-Roc Rとして登場します。
装備面では、Volkswagen は T-Roc の構成を簡素化し、標準装備とオプション装備の個別の機能やパッケージを組み合わせて、4つの装備グレード
としました。グレードはベーシック、Life、Style、R-Lineで構成されています。また、ボディカラーとして新色のCanary Yellow ソリッド、Flamed Red メタリック、Celestial Blue メタリック、Grenadilla Black メタリックも加わります。
スペイン市場の価格と装備についてはまだ発表を待つ必要がありますが、Volkswagen はすでにドイツで T-Roc の先行予約を開始したことを確認しています。市場投入は11月を予定しており、販売価格は30,845ユーロです。したがって、この状況を考えると、スペインでの発売もそれほど長く待つことにはならないと予想されます。
この車の諸元表
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