노비텍(Novitec)이 람보르기니 레부엘토(Revuelto)를 위한 개인화 및 성능 향상 키트를 출시합니다

람보르기니는 3년 전 산타가타 본사의 하이브리드 추진 시스템을 갖춘 슈퍼카 레부엘토의 공개와 함께 전동화의 세계에 발을 들였습니다. 이 모델은 맞춤 제작 전문 업체들에게도 훌륭한 기반이 되어 왔으며, 여러 차례 입증되었습니다. 만소리(Mansory)가 그랬고, 가장 최근에는 지난 2월이 그랬습니다. 이제 레부엘토의 차례가 되어 또 다른 거물 튜너 노비텍(Novitec)이 나섰습니다.

노비텍은 이처럼 람보르기니 레부엘토를 위한 개인화 및 성능 향상 키트를 선보이며, 이 시연 차량에 람보르기니가 1993년 이탈리아 공장의 30주년을 기념하며 디아블로 SE 30에 사용했던 보라색을 입혔습니다. 노비텍이 선보인 이 키트에는 공기역학을 개선하는 외장 부품과 기계 부품이 모두 포함되어 있으며, 이를 통해 이미 압도적인 출력을 약간 더 끌어올립니다.

노비텍이 레부엘토에 적용한 외장 공력 부품은 모두 풍동 시험을 거쳤으며, 탄소섬유 노출형으로 제작되어 그 위에 광택 래커 코팅이 적용됩니다. 다만 노비텍은 차체의 나머지 부분과 같은 색상으로 이 부품들을 주문할 수 있는 옵션도 제공합니다. 앞부분부터 보면, 측면 공기 흡입구가 더 커지고 중앙 부분이 훨씬 돌출된 새로운 하부 범퍼가 장착되어 두 영역의 결합이 고속에서 더 큰 다운포스를 만들어 줍니다. 보닛과 앞 덮개 역시 수정되었고, 헤드라이트용 새로운 장식 부품도 더해져 새로운 시각적 인상을 완성합니다.

측면에서 보면 새로운 사이드미러 하우징과 앞바퀴 휠아치 뒤쪽의 새로운 공력 장식 부품이 장착된 것을 확인할 수 있습니다. 바로 이 부분에 노비텍 NL5 휠이 자리하는데, 이 휠은 Vossen이 개발한 것으로 6개의 스포크가 “Y” 형태로 나뉘고 중앙에 너트가 있는 디자인입니다. 다른 두 가지 모델도 선택할 수 있으며, 모든 휠은 72가지 색상 중에서 고를 수 있고 무광, 브러시드 또는 폴리싱 마감 등 다양한 마감 처리가 가능합니다. 또한 노비텍이 장착한 새로운 스프링 덕분에 레부엘토의 차고는 25mm나 더 낮아졌습니다. 마지막으로 후면에서는 장착된 아름다운 스포일러와 헤드라이트 사이의 장식 부품이 눈길을 끄는데, 이 부품은 배기 출구를 돋보이게 하는 역할도 합니다.

배기 계통도 스테인리스 스틸 또는 인코넬으로 제작된 라인으로 교체할 수 있습니다. 인코넬은 포뮬러 1에서 사용되는 가벼운 소재입니다. 두 경우 모두 직경 110mm의 중앙 출구 두 개가 있으며, 양 끝에 위치한 다른 두 출구는 직경이 10mm 더 작습니다. 선택 사항으로 노비텍은 통합 버터플라이 밸브를 이용한 능동형 사운드 제어 시스템도 설치할 수 있어, 장엄한 V12 엔진이 내는 소리를 바꿀 수 있습니다. 내연기관은 시스템 캘리브레이션과 고효율 스포츠 촉매 장착을 통해 33 CV 더 출력을 높일 수 있으며, 전기 모터는 그대로 두어 전체 시스템의 총 출력은 1.048 CV에 달합니다.