Lamborghini Revuelto Carros híbridos Superesportivos Tuning
A Novitec lança o seu kit de personalização e potenciação para o Lamborghini Revuelto
O Lamborghini Revuelto ganha em desportividade e potência graças às melhorias realizadas pela Novitec, com uma clara piscadela de olho ao Diablo SE 30 de 1993

O Lamborghini começou a entrar no mundo da eletrificação há três anos com a apresentação do Revuelto, um superdesportivo da casa de Sant’Agata com sistema de propulsão híbrido, que também se revelou uma boa base para as empresas especializadas em personalização, como já demonstrou em várias ocasiões Mansory, a última no passado mês de fevereiro. Agora chegou a vez do Revuelto de outro dos grandes preparadores: Novitec.
A Novitec apresenta assim o seu kit de personalização e potenciação para o Lamborghini Revuelto, usando também, para o modelo de apresentação, a cor roxa que a Lamborghini utilizou na altura no Diablo SE 30, com o qual celebrou em 1993 o 30.º aniversário da fábrica italiana. Este kit apresentado pela Novitec engloba tanto elementos exteriores para melhorar a aerodinâmica como componentes mecânicos, com os quais se consegue aumentar ligeiramente a sua já descomunal potência.

Todos os componentes aerodinâmicos exteriores aplicados pela Novitec no Revuelto foram testados no túnel de vento e são fabricados em fibra de carbono à vista, à qual se aplica por cima uma camada de verniz brilhante, embora a Novitec também dê a possibilidade de escolher estas peças na mesma cor do resto do veículo. Assim, começando pela frente, monta-se uma nova parte inferior com entradas de ar laterais maiores e uma zona central muito mais pronunciada, cuja combinação ajuda a criar uma maior carga aerodinâmica a altas velocidades. O capô, juntamente com a cobertura frontal, também foi modificado, assim como uns novos guarnições para os faróis, tudo para conseguir um novo impacto visual.

Visto de lado, observamos que foram instaladas novas carcaças para os retrovisores, juntamente com uma nova guarnição aerodinâmica atrás dos passos de roda dianteiros, sendo neste último local que se encontram as jantes Novitec NL5 desenvolvidas pela Vossen, com design de seis raios que se dividem em forma de “Y” e porca central, embora também seja possível escolher outros dois modelos, todos disponíveis em 72 variantes de cor, bem como diferentes acabamentos como liso, escovado ou polido. Aqui também se observa que a altura do Lamborghini Revuelto fica ainda mais reduzida, concretamente 25 mm, graças às novas molas instaladas pela Novitec. Por último, na traseira, chama a atenção o belo spoiler instalado ou a guarnição situada entre os faróis, que serve também para realçar as saídas de escape.

Precisamente o escape pode ser substituído por uma linha fabricada em aço inoxidável ou em Inconel, um material leve utilizado na Fórmula 1, contando em ambos os casos com duas saídas centrais de 110 mm de diâmetro, enquanto as outras duas situadas nas extremidades são 10 mm mais pequenas. Opcionalmente, a Novitec permite instalar um sistema de gestão ativa do som através de válvulas borboleta integradas, variando assim o som emitido pelo espetacular bloco V12. Quanto ao motor térmico, a sua potência pode aumentar em 33 CV graças à calibração dos sistemas e à instalação de catalisadores desportivos de alta eficiência, o que, mantendo os motores elétricos inalterados, resulta numa potência total do conjunto de 1.048 CV.
Ficha técnica deste carro
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