Novitec تطلق حزمة التخصيص ورفع القدرة لسيارة Lamborghini Revuelto

دخلت Lamborghini عالم الكهربة قبل ثلاث سنوات مع تقديم Revuelto، وهي سيارة خارقة من دار سانت أغاتا مزودة بنظام دفع هجين، وقد أثبتت أنها أيضًا قاعدة ممتازة للشركات المتخصصة في التخصيص، كما أظهرت Mansory في مناسبات عدة، كان آخرها في فبراير الماضي. والآن يأتي دور أحد كبار المعدّلين الآخرين مع Revuelto: Novitec.

وهكذا تقدم Novitec حزمة التخصيص ورفع القدرة لسيارة Lamborghini Revuelto، مستخدمةً في طراز العرض اللون البنفسجي الذي استخدمته Lamborghini في وقته لسيارة Diablo SE 30 التي احتفلت بها عام 1993 بالذكرى الثلاثين لتأسيس المصنع الإيطالي. وتشمل هذه الحزمة التي قدمتها Novitec عناصر خارجية لتحسين الأيروديناميكية وعناصر ميكانيكية، ويمكن بها زيادة قدرتها الهائلة أصلًا زيادة طفيفة.

جميع المكونات الأيروديناميكية الخارجية التي طبقتها Novitec على Revuelto خضعت للاختبار في نفق الرياح، وهي مصنوعة من ألياف الكربون المكشوفة وتُطلى بطبقة من الورنيش اللامع، مع أن Novitec تتيح أيضًا اختيار هذه القطع بنفس لون بقية السيارة. وبدءًا من المقدمة، يتم تركيب جزء سفلي جديد بفتحات هواء جانبية أكبر ومنطقة مركزية أكثر بروزًا بكثير، ويسهم اجتماع المنطقتين في خلق قوة ضغط أكبر على السرعات العالية. كما عُدّل الغطاء الأمامي مع الواجهة الأمامية، إضافة إلى أغطية تجميلية جديدة للمصابيح الأمامية، وكل ذلك لإضفاء تأثير بصري جديد.

من المنظر الجانبي يمكننا ملاحظة تركيب أغطية جديدة لمرايا الرؤية الخلفية مع غطاء أيروديناميكي جديد خلف فتحات العجلات الأمامية، وفي هذا الموضع الأخير توجد جنوط Novitec NL5 التي طورتها Vossen بتصميم من ست أذرع تتفرع على شكل حرف “Y” وصامولة مركزية، مع إمكانية اختيار طرازين آخرين، ويمكن اختيار جميعها بـ 72 لونًا مختلفًا إضافة إلى لمسات نهائية متنوعة مثل الأملس أو المصقول بالفرشاة أو المصقول اللامع. وهنا نلاحظ أيضًا أن ارتفاع Lamborghini Revuelto ينخفض أكثر، وتحديدًا 25 ملم بفضل النوابض الجديدة التي ركبتها Novitec. وأخيرًا، في المؤخرة، يلفت الانتباه الجناح الخلفي الجميل الذي ركبوه أو الغطاء التجميلي الواقع بين المصابيح، والذي يُستخدم أيضًا لإبراز مخارج العادم.

ويمكن استبدال العادم بنظام مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ أو من Inconel، وهو معدن خفيف يُستخدم في الفورمولا 1، وفي الحالتين يضم مخرجين مركزيين بقطر 110 ملم بينما المخرجان الآخران الواقعان عند الطرفين أصغر بمقدار 10 ملم. وتتيح Novitec اختياريًا تركيب نظام للتحكم النشط في الصوت عبر صمامات فراشة مدمجة، مما يغيّر الصوت الذي يصدره محرك V12 المذهل. أما المحرك الحراري فيمكن أن تزداد قدرته بمقدار 33 CV بفضل معايرة الأنظمة وتركيب محفزات رياضية عالية الكفاءة، وبترك المحركات الكهربائية دون تغيير تبلغ القدرة الإجمالية للمجموعة 1.048 CV.