동영상: Volkswagen Golf GTI가 ID.3과 가속 경주를 벌입니다

이제 전기차는 가장 스포티한 세그먼트에서도 어디서나 볼 수 있는 세상에 살고 있습니다. 아직 Volkswagen는 ID. 고성능 모델에 대해 말한 적은 없지만(기대는 되고 있습니다), 그렇다고 새로운 ID.3가 Golf GTI를 긴장시키지 못하는 것은 아닙니다. 바로 이 생각을 Volkswagen 스페인의 팬들도 했고, 그들은 자사의 첫 전기차와 전설적인 모델 간의 가속 경주를 열기로 결정했습니다.

이 두 자동차 아이콘을 Jarama 서킷에 세우는 것 외에도, 스페인 랠리 역사상 두 차례 월드 챔피언 타이틀을 획득한 Carlos Sainz의 코파일럿이었던 Luis Moya와 투어링카 부문의 베테랑 챔피언 Luis Villamil도 함께합니다. Moya는 Volkswagen ID.3을 선택했고, Villamil은 “저는 나이가 더 들었으니 가솔린이 더 잘 맞습니다”라며 Golf GTI의 운전대를 잡기로 했습니다.

말하자면 그렇게 되었습니다. 드라이버와 코파일럿이 각자의 자리에 앉아 매우 흥미로운 경주를 펼치며, 끊임없이 이어지는 질문에 답하고자 합니다. 전기차가 내연기관 자동차보다 빠른가? 결과를 좌우하는 요인은 많지만, 오늘은 가속 경주에서 어느 쪽이 더 빠른지 판단하는 데 도움이 될 이 맥락을 기준으로 삼겠습니다. GTI일까요, 아니면 ID.3일까요?

Volkswagen Golf GTI의 경우, 245 CV와 370 Nm의 토크를 낼 수 있는 4기통 터보 엔진을 갖추고 있으며, 이 수치 덕분에 0에서 100 km/h까지 6초에 도달합니다. 반면 ID.3는 최고출력 버전에서 204 CV와 310 Nm의 토크를 제공하는 100% 전기 모터를 사용하여, 0에서 100 km/h까지 7,1초에 도달합니다.

처음에는 Golf GTI가 이 경주의 승자가 될 것처럼 보였지만, 근소한 차이로 결국 전기차가 승리를 거두었습니다. 이는 이것이 가속 경주였고, ID.3의 즉각적인 토크 전달이 정지 상태에서의 출발을 거의 모든 일반 내연기관 자동차보다 빠르게 만들어 주었기 때문입니다.

https://youtu.be/mLBDkZF07dQ

어쨌든 Volkswagen는 Volkswagen Golf GTI처럼 상징적인 모델을 계속 개발할 충분한 역량이 있음을 보여주고 있으며, 동시에 이러한 파워트레인을 채택한 스포츠 모델도 자리할 수 있는 전기 미래를 향한 뚜렷한 발걸음을 내딛고 있습니다.

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