레파스 L8 슈퍼 하이브리드는 이제 스페인에서 현실이 되었으며, 가격과 사양이 확정되었습니다
레파스는 스페인 시장에서 새로운 L8으로 판매를 시작합니다. 이 플러그인 하이브리드 SUV는 기본 장착 사양이 돋보입니다

레파스는 여러분도 아시다시피 Chery 그룹에 속한 중국 브랜드로, Omoda, Jaecoo, 에브로 등과 같은 계열입니다. 이 브랜드는 처음에 세 가지 모델로 우리나라 시장에 진출할 계획입니다. 레파스 L4와 L6는 이미 알려져 있으며 올해 안에 출시될 예정입니다. 세 번째 모델인 레파스 L8은 이 브랜드가 올해 초 발표한 것으로, 스페인에서 마침내 판매가 시작됩니다.
이전에 이미 소개해 드렸듯이, 레파스 L8은 브랜드의 디자인 철학인 “레오파드 에스테틱스”를 계승합니다. 이는 표범의 실루엣에서 영감을 받아, 매끄러운 면과 뚜렷한 디테일이 조화를 이루는 차체를 만들어냈습니다. 차체 치수는 전장 4,688mm, 전폭 1,871mm, 전고 1,686mm, 휠베이스 2,800mm입니다. 색상은 다섯 가지로 구성되어 있으며, 오션 그린, 글레이셔 화이트, 보레알 바이올렛, 오닉스 블랙, 문 그레이입니다.

레파스 L8의 실내로 들어서면, 그 디자인 역시 자연과 조화를 이룹니다. 자연 풍경과 자연물에서 영감을 받은 선들이 적용되었고, 최신 세대의 기술 요소가 들어가면서도 오늘날 찾아보기 힘든 물리 버튼과 같이 전통적인 요소를 유지하여, 주행 중 더 높은 안전성과 빠른 조작성을 확보했습니다. 레파스 L8은 스페인에서 두 가지 트림으로 판매되며, 가장 기본 트림은 Essence입니다. 이 트림에 포함된 사양은 다음과 같습니다:
- 19인치 알로이 휠
- LED 전조등 및 후미등
- 조도 센서
- 강우 센서
- 하향등에서 상향등 자동 전환
- 루프 레일
- 직물/합성가죽 조합 시트
- 인조가죽 스티어링 휠
- 6방향 수동 조절 앞좌석
- 40/60 분할 폴딩 뒷좌석
- 수납함이 있는 앞 팔걸이
- 듀얼존 자동 에어컨
- 스마트키 도어 개폐 및 시동
- 차음 앞 유리
- 전동 접이식, 전동 조절 및 열선 기능이 있는 외부 사이드미러
- 수동 눈부심 방지 룸미러
- 10.25인치 계기판 디스플레이
- 13.2인치 LCD 계기판 디스플레이
- 내비게이션
- 블루투스
- 카플레이 및 안드로이드 오토
- 6개 스피커
- USB-C 포트
- 전동 주차 브레이크
- ISOFIX 앵커
- 어린이 보호용 기계식 도어 잠금
- 다수의 에어백
- 540º 파노라마 뷰 카메라
- 전방 및 후방 주차 센서
- 비상 제동 시스템
- 타이어 공기압 모니터링 시스템
- 크루즈 컨트롤
- 속도 제한기
- 사각지대 감지
- 차선 변경 보조
- 후측방 교차 충돌 경고 및 능동 제동
- 자율 비상 제동
- 전방 충돌 경고
- 적응형 크루즈 컨트롤
- 부주의 차선 이탈 경고
- 부주의 차선 이탈 방지
- 교통 체증 보조
- 통합 크루즈 어시스턴트
- 긴급 차선 유지
- 속도 제한 보조
- 지능형 속도 보조
- 운전자 피로 경고

두 번째이자 마지막 트림은 Elegance이며, 앞서 언급한 모든 사양에 다음 요소들을 추가로 갖추고 있습니다:
- 20인치 알로이 휠
- 장식이 된 앞 도어 실
- 다색 무드 조명
- 합성가죽 시트
- 6방향 전동 조절 앞좌석
- 요추 지지 조절 기능이 있는 운전석
- 열선 및 통풍 기능이 있는 앞좌석
- 마사지 기능이 있는 앞좌석
- 메모리 기능이 있는 운전석
- 조명이 있는 앞 선바이저
- 공기청정기
- 전동 트렁크 게이트
- 능동 소음 제거
- 전동 파노라마 선루프
- SONY 8개 스피커
- 어린이 보호용 전자식 도어 잠금
- 후측면 에어백
- 자동 주차
- 원격 자동 주차

기계적으로 레파스 L8은 Chery의 3세대 LSH 슈퍼 하이브리드 파워트레인을 사용합니다. 이 시스템은 143CV의 1.5 TGDI 가솔린 엔진과 두 개의 전기 모터로 구성되며, 하나는 발전기 역할을 하도록 내연기관에 연결되고 다른 하나는 바퀴를 구동하는 변속기에 연결되어, 합산 출력 150kW(204CV)를 냅니다. 그 결과 시스템 합산 출력 279CV(205kW)와 365Nm의 최대 토크를 얻습니다.

이 시스템의 일부인 18.4kWh LFP 배터리는 전기 모드 최대 주행거리 90km를 제공하며, 최대 40kW 출력의 DC 급속 충전으로 20분 이내에 30%에서 80%까지 충전할 수 있고, 3.4kW 최대 출력의 가정용 AC 충전기로 야간에 완충할 수 있습니다. 또한 V2L 기술을 갖추고 있습니다. 복합 연비는 2.2l/100km이며, CS(charge sustaining) 모드에서의 연비는 6.0l/100km로, 총 주행 가능 거리는 1,100km 이상입니다.
레파스 L8은 이번 달부터 주문이 가능하며, 출고가는 41,700유로부터 시작합니다. 이 가격에는 출시 프로모션, 금융 혜택 또는 지원금은 포함되어 있지 않습니다.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율