렉서스 RX의 외관이 새롭게 바뀌고 기술 사양도 새로워졌다

1998년 SUV 세그먼트의 선구자 중 하나로 등장한 렉서스 Lexus RX 450h는 일반형과 좌석이 늘어난 “L” 버전 모두에서 새로운 단계를 맞이한다. 두 버전 모두 외관과 실내에 약간의 리스타일 작업이 이루어졌고, 기술 분야에서는 최신 혁신 기능과 업데이트가 더해졌다. 국내 출시는 내년 가을로 예정되어 있지만, 프랑크푸르트 모터쇼에서 먼저 공개될 가능성이 높다.

렉서스 Lexus RX의 외관 변화는 크지 않지만, 주로 더 역동적이고 스포티한 이미지를 부여하는 데 초점을 맞추었다. 이를 위해 앞부분에는 새로운 범퍼를 장착했다. 이 범퍼는 측면에서 메쉬 패턴이 들어간 L자 형태의 새로운 프론트 그릴 프레임과 자연스럽게 이어진다. 뒷부분에서도 같은 방향을 이어가, 펜더와 범퍼가 하나의 부품처럼 보이도록 디자인했다. 앞뒤 헤드램프 그룹은 모두 더 공격적인 인상을 주도록 새롭게 디자인되었다.

실내에서는 주로 뒷좌석 탑승자를 위한 편의성 향상에 변화를 주었으며, 이는 렉서스 Lexus RX 450h L에만 적용된다. 두 번째 열 좌석은 왼쪽과 오른쪽 시트를 독립적으로 배치할 수 있도록 재구성되었으며, 이를 통해 세 번째 열 좌석 공간이 95mm 늘어났다. 세 번째 열 좌석 역시 이제 독립형 시트 구성을 갖추었고, 이 모든 변화는 실내의 넉넉한 공간감을 높이는 데 기여한다.

기계적인 측면에서도 렉서스 Lexus RX는 개선이 이루어졌으며, 이는 더 민첩하고 역동적인 주행 특성을 제공하기 위한 것이다. 여러 부분에서 개선이 이루어졌다. 새로운 용접 공법과 새로운 스태빌라이저 바로 차체 강성이 높아졌고, 커브 중간에서 가속할 때 언더스티어를 방지하는 액티브 커브 어시스트가 적용되었으며, 조향 장치도 새롭게 조정되었다. 또한 댐퍼에는 개선된 마찰 제어 장치가 적용되어 노면에서 발생하는 고주파 진동을 줄여준다.

기술 측면에서 새로운 렉서스 Lexus RX는 LED 헤드램프에 AHS 블레이드 스캔 기술을 적용했다. 이 기술은 고속으로 회전하는 두 개의 블레이드 형태 거울을 기반으로 하며, 빛을 다른 거울로 전달해 도로를 비추는 방식으로 조명 성능을 크게 높인다. 실내에는 Apple CarPlay와 Android Auto를 지원하는 새로운 터치스크린이 장착되었다. 또한 Lexus Safety System + 패키지의 최신 업데이트가 적용되었으며, 마지막으로 야간 보행자 인식 기능이 개선되어 전방 가시거리가 32미터에서 52미터로 늘어났다.

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