De Lexus RX krijgt een esthetische update en een vernieuwde technologische uitrusting

Als een van de pioniers van het SUV-segment in 1998 gaat de Lexus RX 450h een nieuwe fase in, zowel in de standaardversie als in de “L”-versie met verlengde zitplaatsen. Beide hebben een kleine esthetische restyling ondergaan, zowel aan de buitenkant als binnenin, en zijn voorzien van de nieuwste snufjes en updates op technologisch gebied. De markt­introductie is gepland voor komende herfst, al kunnen we hem waarschijnlijk eerder zien op de Autosalon van Frankfurt.

De esthetische wijzigingen aan de buitenkant van de Lexus RX zijn niet overdreven, maar ze zijn vooral gericht op een beeld dat meer dynamiek en sportiviteit oproept. Daarvoor is er, beginnend vooraan, gekozen voor een nieuwe bumper die aan de zijkanten overgaat in de nieuwe L-vormige omlijsting van de voorgrille met een mazenpatroon; achteraan is dezelfde lijn aangehouden, waarbij de spatborden en de bumper één geheel lijken te vormen. Beide lichtgroepen, voor en achter, zijn opnieuw ontworpen met een agressievere uitstraling.

Binnenin draaien de wijzigingen om meer comfort voor de passagiers op de achterbank, en die zijn uitsluitend bestemd voor de Lexus RX 450h L. De tweede zitrij is opnieuw ingericht zodat de rechterstoel onafhankelijk van de linkerstoel kan worden geplaatst, waardoor er 95 mm extra ruimte ontstaat voor de derde zitrij. Ook de derde zitrij beschikt nu over een nieuwe configuratie met onafhankelijke stoelen. Dit alles moet zorgen voor een grotere ruimtelijke ervaring in het interieur.

Ook mechanisch heeft de Lexus RX verbeteringen gekregen, bedoeld om een wendbaarder en dynamischer karakter te bieden; daarvoor zijn op meerdere onderdelen aanpassingen gedaan. De carrosserie is stijver dankzij nieuwe lassen en nieuwe stabilisatorstangen. Er is Active Cornering Assist toegevoegd om onderstuur bij het accelereren midden in de bocht te voorkomen, evenals nieuwe afstellingen van de stuurinrichting. De schokdempers beschikken over een verbeterd systeem voor het regelen van de wrijving, dat de hoogfrequente trillingen die het asfalt veroorzaakt vermindert.

Op technologisch gebied maakt de nieuwe Lexus RX gebruik van de AHS BladeScan-technologie voor de LED-koplampen. Die is gebaseerd op twee bladvormige spiegels die op hoge snelheid draaien en het licht naar een spiegel overbrengen die de weg verlicht, waardoor de verlichting duidelijk verbetert. Binnenin is ook een nieuw touchscreen geïnstalleerd met connectiviteit voor Apple CarPlay en Android Auto. Daarnaast is de nieuwste update van het Lexus Safety System +-pakket toegevoegd en, ten slotte, is de herkenning van voetgangers in het donker verbeterd, waardoor de frontale zichtbaarheid van 32 meter naar 52 meter gaat.

Technische fiche van deze auto

CrossoverLexus RX5 versies · vanaf 83.900 €