만약 전기 밴이 전설적인 Pikes Peak 오르막을 우승할 수 있다면, 그건 바로 이 차일 것입니다

Antonio Roncero @roncero_antonio 21 June 2023 3 min.

Ford SuperVan 4.2: Pikes Peak를 공략하는 1.400 CV 전기 동력

구름을 향한 전설적인 경주에 밴이 나온다고요? 처음 있는 일은 아닙니다. 하지만 Pikes Peak International Hill Climb 제101회 대회에 참가하는 SuperVan 4.2는 평범한 밴이 아닙니다. 그리고 Ford Performance가 이처럼 특별한 “임무”를 위해 선택한 드라이버 역시 평범하지 않습니다. Romain Dumas는 르망 24시간 레이스에서 세 번 우승했을 뿐만 아니라 Pikes Peak에서도 네 번의 승리를 거둔 경험 많은 프랑스 드라이버이며, 마지막 승리는 전기 추진 방식의 Volkswagen I.D. R Pikes Peak로 달성했습니다.

보시다시피 Ford Performance는 이 일을 매우 진지하게 받아들였습니다. Ford는 1916년 첫 대회 이후 전설적인 Pikes Peak 오르막에 한 번도 빠지지 않았습니다. Ford Model T가 그 첫 경주에 참가한 이후로 많은 것이 바뀌었고, 이제 Ford SuperVan 4.2는 단순한 시연용 차량을 훨씬 넘어서는 SuperVan 4를 기반으로 한 밴입니다.

세 개의 전기 모터와 1.400 CV 이상의 출력

Pikes Peak와 같은 시험의 조건과 요구는 Ford Performance 팀과 이 프로젝트의 파트너인 STARD Advanced Research and Development가 전력을 다하도록 만들었습니다.

SuperVan 4를 기반으로 하는 새로운 SuperVan 4.2는 앞쪽 스플리터와 탄소섬유 리어 스포일러를 갖춘 완전히 수정된 공기역학 설계를 선보입니다. 이는 이 “슈퍼 밴”이 해발 4.302미터의 정상까지 오르는 156개의 커브를 가능한 최고 속도로 통과하도록 도와줄 것입니다. 새 차체가 공기의 압력으로 차량을 노면에 붙이는 다운포스는 240 km/h 속도에서 최대 2톤에 달합니다.

하지만 SuperVan 4.2를 진정으로 차별화하는 것은 추진 시스템입니다. 전기 모터 네 개 대신 세 개를 사용하는데, 앞 차축에 하나, 뒤 차축에 두 개를 배치하여 시스템 출력 1.050 kW 이상, 즉 … 1.400 CV를 얻습니다! 모터에 필요한 에너지를 공급하기 위해 고성능 리튬 폴리머 배터리를 사용하며, 회생 제동 시스템은 최대 600 kW의 회수 용량에 도달할 수 있습니다.

SuperVan의 준비를 마무리하는 것은 새로운 구동 차축, 무게 감소에 기여하는 메타크릴레이트 앞유리, 경주용 Pirelli P Zero 타이어를 장착한 마그네슘 단조 휠, 그리고 카본 세라믹 디스크 브레이크 시스템입니다.